Drogi do atomu: pomorskie inwestycje komunikacyjne

Pomorze dotychczas kojarzone z turystyką staje się energetyczną potęgą kraju. W ostatnich latach realizowane są tu kluczowe dla konkurencyjności i bezpieczeństwa państwa inwestycje. Już dziś działają w tym regionie znaczące lądowe źródła OZE, niebawem powstaną morskie farmy wiatrowe, a następnie elektrownia jądrowa. 

Zanim popłynie prąd, pojedziemy nowymi trasami

Zanim na dobre rozpocznie się główna część budowy „atomówki”, konieczne jest przygotowanie infrastruktury towarzyszącej, obejmującej nowe odcinki dróg oraz rozwój linii kolejowych, które umożliwią transport materiałów i pracowników na przyszły plac budowy. Choć inwestycje te powstają z myślą o sprawnej realizacji projektu jądrowego, zostaną na lata jako trwałe zaplecze komunikacyjne dla gmin, przedsiębiorstw i turystów. Będą gwarancją szybszych i wygodniejszych dojazdów nad morze, lepszej komunikacji publicznej w sezonie oraz większego komfortu i bezpieczeństwa podróży. To wszystko przełoży się na wzrost atrakcyjności regionu przez cały rok. 

Nowa droga na plażę coraz bliżej

Nowa droga ze Słajszewa na plażę ma docelowo zastąpić obecną trasę, która przebiega przez teren planowanej pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. PEJ przekazały już gminie Choczewo 2,5 mln zł na przygotowanie dokumentacji projektowej tej drogi. Realizacja fazy przygotowawczej, obejmującej opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji i uzgodnień administracyjnych warunkujących realizację inwestycji może potrwać do 3 lat. Po tym okresie spółka zadeklarowała również udział w finansowaniu kolejnego etapu inwestycji.

Ekspresowo nad morze

Gmina Choczewo dzięki budowie elektrowni jądrowej zyska połączenie z drogą ekspresową S6. Powstanie bowiem nowa 26-kilometrowa droga łącząca elektrownię jądrową „Lubiatowo-Kopalino” z drogą ekspresową. Prace nad tą trasą podzielono na dwa odcinki realizacyjne: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (ok. 11 km) oraz od drogi 213 do węzła Łęczyce na S6 (ok. 15 km).

Do Wojewody Pomorskiego złożony już został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację blisko 11‑kilometrowego odcinka drogi od Lubiatowa. Założenia przewidują, że po jego akceptacji jeszcze przed wakacjami rozpoczną się prace budowlane. Zakończenie prac planowane jest na II kwartał 2028 r. Obecnie trwają przygotowania: usuwanie drzew i krzewów oraz wyznaczanie i porządkowanie placów, na których będą składowane materiały do budowy drogi. Za budowę tej trasy odpowiada konsorcjum firm: Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. 

Drugi 15-kilometrowy odcinek łączący drogę wojewódzką 213 do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6 wybuduje konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Obecnie przygotowywany jest wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację. Oddanie tej trasy do użytku kierowców planowane jest na 2029 rok.

Nowa droga łącząca region z S6 – głównym szlakiem północy, łączącym Trójmiasto ze Szczecinem, przyniesie lokalnym mieszkańcom wymierne korzyści. Szybciej dojadą do większych miejscowości regionu, w tym do Trójmiasta. Trasa odciąży też lokalne drogi, poprawi bezpieczeństwo i ograniczy uciążliwości transportowe, takie jak hałas.

Impuls dla rozwoju kolei

Budowa elektrowni jądrowej wiąże się także z modernizacją i tworzeniem nowych połączeń kolejowych. Obecnie w ramach prowadzonej przez PKP PLK inwestycji mającej na celu zapewnienie sprawnego dostępu kolejowego do planowanej elektrowni jądrowej firma TORPOL S.A. realizuje dwa kluczowe kontrakty infrastrukturalne: pierwszy obejmuje modernizację linii kolejowej nr 229 Lębork–Łeba, a drugi – budowę nowego odcinka linii kolejowej nr 230 Steknica–Słajszewo Elektrownia–Choczewo. W planach jest też modernizacja linii 229 na odcinku Kartuzy–Lębork. Ponadto trwają prace dotyczące budowy infrastruktury kolejowej linii 230 Wejherowo–Choczewo. W efekcie prowadzonych inwestycji mieszkańcy regionu zyskają znacznie lepszy dostęp do kolei. Zmodernizowane i nowe odcinki linii pozwolą na skrócenie czasów przejazdu, poprawę komfortu podróży oraz zwiększenie liczby połączeń. Dzięki temu kolej stanie się wygodną i atrakcyjną alternatywą dla transportu samochodowego, również w codziennych dojazdach.

Pomorskie inwestycje drogowe i kolejowe realizowane z myślą o elektrowni jądrowej już dziś zmieniają układ komunikacyjny regionu. Nowe trasy, zmodernizowane linie i bezpieczniejsze połączenia zostaną na lata – jako trwały efekt wielkiej budowy. Bo droga do atomu prowadzi nie tylko do nowego źródła energii, ale też do realnej poprawy jakości życia całego Pomorza.