Nowoczesna jednostka będzie zasilana głównie energią elektryczną ładowaną z lądu, co pozwoli na prowadzenie codziennych operacji w trybie zeroemisyjnym. Prom zostanie również przystosowany do wymagających warunków nordyckich – będzie posiadał klasę lodową 1B i zdolność operowania w lodzie o grubości do 60 cm.
Statek o długości około 100 metrów pomieści ok. 380 pasażerów oraz do 110 samochodów osobowych lub 8 pojazdów ciężarowych. W projekcie szczególny nacisk położono na komfort podróży oraz dostępność dla osób o ograniczonej mobilności.
Planowany termin dostawy jednostki to koniec 2028 roku. Realizacja kontraktu stanowi kolejny ważny krok dla CRIST w rozwoju nowoczesnych i zrównoważonych rozwiązań dla sektora morskiego.

























Napisz komentarz
Komentarze