Plaże, zabytki i rekreacja
Wśród najważniejszych połączeń sezonu 2026 znalazły się autobusy linii 600 i 606, zapewniające dojazd z centrum do Muzeum Westerplatte. Szczególną atrakcją pozostaje linia 600 obsługiwana historycznym taborem, umożliwiająca zwiedzanie części miasta związanej z historią II Wojny Światowej.
Historia motoryzacji jest częścią historii naszego miasta, dlatego cieszymy się, że na 100-lecie autobusów miejskich w Gdańsku udało nam się odrestaurować kolejny autobus – MAN NL283, który przejechał ponad 1 milion 200 tysięcy kilometrów. Najnowszy klasyk GAiT będzie jeździł na trasie wymiennie z Ikarusem 260 i Mercedesem O405N.
Maciej Lisicki / prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów
Ważnym elementem letniej oferty pozostają kursy dla rowerzystów. Linia 658, kursująca pomiędzy Polsat Plus Areną Gdańsk a Ku Ujściu, została wyposażona w pojazdy umożliwiające przewóz większej liczby rowerów. Dodatkowo wraca również popularna linia 612 łącząca Śródmieście z Wyspą Sobieszewską, z dodatkową przyczepą do przewożenia rowerów.

Nie zabraknie także połączeń do Gdańskiego Ogrodu Zoologicznego. Linia 622 tradycyjnie pojedzie między Oliwą a ZOO, oferując częste kursy na tej popularnej trasie.

Tradycja na szynach i dojazd na plażę
Na trasy wyjechały również sezonowe tramwaje. Historyczna linia 60 kursuje po atrakcyjnej turystycznie pętli przez Oliwę, Zaspę, Brzeźno i Nowy Port. Na torach pojawią się, Konstal N, 105N oraz 102Na. Wakacyjną ofertę uzupełnia linia 63, zapewniająca połączenie południowych dzielnic miasta z nadmorską częścią Gdańska.

40 lat minęło…
Dla wielu mieszkańców sezonowe linie są nieodłącznym elementem wakacyjnego krajobrazu miasta, ale mało kto wie, że ich historia sięga połowy lat osiemdziesiątych. Planiści zauważyli potrzebę stworzenia połączeń, którymi mieszkańcy mogą dojechać nie tylko do pracy, ale też w miejsca odpoczynku. Pomysł był innowacyjny, bo zdecydowana większość standardowych połączeń obsługiwała trasy do głównych zakładów pracy, a próba dojazdu na plaże kończyła się koniecznością kilku przesiadek w wysokopodłogowych pojazdach. Pomysł okazał się strzałem w dziesiątkę, a dojazd do najciekawszych miejsc w mieście nadal jest kluczem do tworzenia letniego rozkładu jazdy.
Potrzeby mieszkańców i turystów są kluczowe. Staramy się łączyć różne dzielnice z letnimi atrakcjami, żeby jak najbardziej ułatwić dostęp do atrakcyjnych miejsca i ciekawych wydarzeń.
Łukasz Kłos / dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku
Rozbudowa sieci sezonowych połączeń wpisuje się w szerszą strategię miasta dotyczącą zrównoważonej mobilności. Gdańsk każdego lata odwiedzają setki tysięcy turystów, a największe zainteresowanie koncentruje się wokół plaż, Westerplatte, Oliwy i Wyspy Sobieszewskiej, a dodatkowa komunikacja pozwala zwiedzać miasto z zupełnie innej perspektywy. Gdy dodamy do tego możliwość podróży zabytkowym tramwajem czy autobusem, okazuje się, że podróż może stać się dodatkową wakacyjną atrakcją. Szczegółowe rozkłady jazdy można znaleźć na stronie ztm.gda.pl.


Napisz komentarz
Komentarze