InterCity w nowym wydaniu. Piętrowe pociągi pojadą do Gdańska nawet 200 km/h!

Dlaczego Pomorze zyska na nowych pociągach?

Mieszkańcy Trójmiasta i całego Pomorza doskonale znają problem zatłoczonych pociągów, zwłaszcza w weekendy i wakacje. Każdy sześcioczłonowy skład pomieści ponad 550 pasażerów siedzących. To odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na miejsca w pociągach dalekobieżnych.

Trasa Warszawa-Gdańsk będzie jedną z kluczowych linii obsługiwanych przez nowe piętrusy. Oznacza to znacznie więcej miejsc dla pasażerów jadących nad morze, do pracy czy na studia. Koniec z przepełnionymi wagonami w sezonie letnim!

CZYTAJ TEŻ: PKP: Dla bezpieczeństwa koniec z przesyłkami konduktorskimi w pociągach Intercity

Co znajdziesz w nowych pociągach?

Piętrowe składy Coradia Max to prawdziwy powiew nowoczesności. Pociągi będą wyposażone w klimatyzację, bezpłatne Wi-Fi, liczne gniazdka do ładowania telefonów i laptopów oraz lampki do czytania. Dla osób ceniących spokój zaplanowano strefy ciszy w obu klasach, co jest nowością w ofercie PKP Intercity.

W składach znajdzie się także przestrzeń dla rodzin z dziećmi, miejsca na rowery i duże bagaże z możliwością ich zabezpieczenia. Dla miłośników dwóch kółek to świetna wiadomość - podróż z rowerem bez stresu! Dodatkowo pojazdy zostaną w pełni dostosowane do potrzeb podróżnych z niepełnosprawnościami.

Kiedy pierwsze piętrowe pociągi pojadą do Trójmiasta?

Pasażerowie będą mogli wsiąść na pokłady nowych pociągów za około 3,5 roku. Wszystkie 42 składy mają trafić do PKP Intercity na początku 2032 roku. To może wydawać się długo, ale skala przedsięwzięcia jest ogromna - wartość kontraktu za pociągi wynosi 4,1 miliarda złotych, a ich utrzymanie to kolejne prawie 3 miliardy.

Umowa przewiduje też opcję zamówienia dodatkowych 30 składów, co może zwiększyć wartość kontraktu do niemal 14 miliardów złotych. Wszystko wskazuje na to, że PKP Intercity planuje długofalową modernizację floty.

Tańsze bilety i więcej połączeń - co to znaczy dla pasażerów?

Nowe piętrowe pociągi do Gdańska pojadą w kategorii ekonomicznej InterCity, co oznacza przystępne ceny biletów. Według zapowiedzi PKP Intercity, składy będą zatrzymywać się nie tylko w największych miastach, ale także w mniejszych miejscowościach, zapewniając dostęp do szybkiej kolei większej liczbie mieszkańców Pomorza.

Pociągi piętrowe zapewnią możliwość przewozu od 100 do 160 tysięcy pasażerów dodatkowo w ciągu jednej doby. To olbrzymi skok jakościowy, który może skutecznie odciążyć drogi i sprawić, że podróż z Warszawy do Trójmiasta stanie się jeszcze bardziej komfortowa i ekologiczna.

A Ty jak najczęściej podróżujesz z Warszawy do Trójmiasta? Pociągiem, samochodem, a może autobusem? Daj znać w komentarzach, czy czekasz na piętrowe pociągi!