Gigantyczny tunel pod Bałtykiem! Co naprawdę powstaje w Górkach Zachodnich?

Co się dzieje w Górkach Zachodnich? 

Na plaży w Górkach Zachodnich w Gdańsku nie widać jeszcze spektakularnych maszyn ani wielkich rur, ale kilkadziesiąt metrów dalej trwają przygotowania do jednej z najbardziej ambitnych inwestycji ostatnich lat. Gaz-System rozpoczął prace nad budową komory startowej dla mikrotunelu, który połączy przyszły terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej z krajową siecią gazową.

1100 metrów tunelu pod ziemią i dnem Bałtyku, przez który popłynie gaz z pływającego terminalu regazyfikacyjnego. Średnica? Ponad 2,5 metra – wystarczająco, by przez tunel mógł przejść niewysoki samochód osobowy. Całość ma być gotowa w przyszłym roku, kiedy do akcji wejdzie specjalna maszyna drążąca – TBM (Tunnel Boring Machine).

Jak wygląda komora startowa? 17 metrów pod ziemię!

Komora startowa to nie lada wyczyn inżynieryjny. To głęboki wykop, ok. 17 metrów, zabezpieczony stalowymi ścianami, do którego zostanie opuszczona maszyna TBM. W przypadku gdańskiej inwestycji, w grunt wbito około 100 stalowych grodzic o długości blisko 18 metrów każda. Tworzą one zwartą ścianę, która zabezpiecza wykop przed zawaleniem i izoluje go od wód gruntowych.

Kiedy wszystko będzie gotowe, maszyna TBM rozpocznie swoją podróż pod dnem Bałtyku. To zaawansowany technologicznie gigant, który wiercąc tunel pozostawia za sobą gotową, wyłożoną konstrukcję. Po dotarciu do celu, na nabrzeżu terminalu FSRU, głowica maszyny zostanie wyciągnięta na powierzchnię.

Terminal FSRU – energetyczna przyszłość Pomorza

Dlaczego ten tunel jest potrzebny? Odpowiedź jest prosta: bezpieczeństwo energetyczne. Terminal FSRU to pływająca jednostka, która będzie odbierać skroplony gaz (LNG) dostarczany tankowcami z całego świata. Po regazyfikacji trafi on do sieci przesyłowej – domów, zakładów i elektrociepłowni na Pomorzu i w całej Polsce. Zdolność? Ponad 6 miliardów metrów sześciennych rocznie.

To największa inwestycja realizowana obecnie przez Gaz-System, dofinansowana przez UE kwotą 19,6 miliona euro. Pomorze staje się kluczowym punktem na mapie europejskiej infrastruktury gazowej.

Co dalej? 2026 rok będzie kluczowy

Prace nad komorą startową mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2026 roku. Potem rozpocznie się mobilizacja sprzętowa i materiałowa – specjalistyczne maszyny będą sprowadzone na plac budowy, a maszyna TBM zostanie zamontowana w komorze. Następnie, pełną parą do przodu, czyli wiercenie tunelu pod dnem Bałtyku.

Nie od dziś wiadomo, że Gdańsk i Gdynia to strategiczne punkty na mapie gospodarczej Polski. Terminal FSRU to kolejny krok, który może uczynić z Trójmiasta jeden z najważniejszych węzłów energetycznych na Bałtyku. A to dopiero początek...

A Ty? Masz wątpliwości, czy taka inwestycja to dobry pomysł? Daj znać w komentarzach pod artykułem! Śledź nasze media społecznościowe, by być na bieżąco z kolejnymi etapami budowy tunelu pod Bałtykiem.