Reklama

Odcinkowe pomiary prędkości biją rekordy mandatów. Wkrótce staną kolejne

Rok 2025 okazał się rekordowy pod względem liczby mandatów wystawionych na odcinkowych pomiarach prędkości i w miejscach, gdzie stoją fotoradary. Jednocześnie, jak podkreślają przedstawiciele CANARD i GITD, w miejscach objętych kontrolą znacząco spadła liczba wypadków drogowych.
Odcinkowe pomiary prędkości biją rekordy mandatów. Wkrótce staną kolejne
W 2025 roku CANARD zarejestrował rekordową liczbę wykroczeń. Jednocześnie spadła liczba wypadków na drogach z odcinkowymi pomiarami prędkości i fotoradarami

Autor: Canva | Zdjęcie ilustracyjne

Rekord mandatów dzięki rozbudowie systemu CANARD

Rok 2025 zapisał się jako rekordowy pod względem liczby mandatów wystawionych przez odcinkowe pomiary prędkości (OPP) oraz fotoradary. Jak podała Interia, stacjonarne urządzenia systemu Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zarejestrowały blisko 1,304 mln wykroczeń, czyli o niemal 150 tys. więcej niż rok wcześniej.

Rekord ten jest bezpośrednim efektem dynamicznej rozbudowy systemu CANARD w całej Polsce.

CZYTAJ TEŻ: Ten fotoradar na Pomorzu kosi piratów jak zboże! Liczby mówią same za siebie

Najczęstsze przekroczenia prędkości w 2025 roku

Z danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) wynika, że:

  • 57,9 proc. kierowców przekroczyło prędkość o 11–20 km/h,
  • około 30 proc. o 21–30 km/h,
  • zaledwie 1,5 proc. przekroczyło prędkość o ponad 50 km/h.

Większość wykroczeń została zarejestrowana właśnie przez odcinkowe pomiary prędkości i fotoradary punktowe.

Najbezpieczniejszy rok w historii polskich dróg

Według przedstawicieli CANARD, wzrost liczby mandatów idzie w parze z poprawą bezpieczeństwa.

2025 to najbezpieczniejszy rok pod względem statystyk wypadkowości w historii dynamicznego rozwoju motoryzacji w Polsce – przekazał Interii Marek Konkolewski, szef CANARD.

Jak dodał, w miejscach objętych stałym nadzorem prędkości wyraźnie poprawia się kultura jazdy i respektowanie przepisów ruchu drogowego.

Odcinkowe pomiary prędkości a bezpieczeństwo

Eksperci podkreślają, że OPP wymuszają utrzymanie bezpiecznej prędkości na dłuższym odcinku drogi, a nie tylko w jednym punkcie, jak w przypadku klasycznego fotoradaru.

– OPP nie są instalowane na złość kierowcom, ale z myślą o nich i poprawie bezpieczeństwa. Dają czas na reakcję i wymuszają stałą, przepisową prędkość – tłumaczył w rozmowie z serwisem motofakty.pl Aleksander Dębski z firmy Sprint SA.

ZOBACZ TAKŻE: System Red Light kosi kasę jak zboże. Kierowcy nie wiedzą, gdzie są kamery

Pieniądze z KPO na nowe urządzenia CANARD

Rozbudowa systemu nadzoru będzie kontynuowana. Dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) do połowy 2026 roku w 35 nowych lokalizacjach powstaną kolejne odcinkowe pomiary prędkości.

Projekt zakłada instalację 128 nowych urządzeń rejestrujących, w tym:

  • 43 urządzeń OPP (8 już działa),
  • 70 fotoradarów punktowych,
  • 10 urządzeń monitorujących przejazd na czerwonym świetle na skrzyżowaniach,
  • 5 urządzeń kontrolujących przejazdy kolejowe na czerwonym świetle.

Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama