Parkuj, płać i płacz. Nowa Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania w Sopocie od 1 maja

Uchwała radnych Sopotu. Co dokładnie się zmienia?

Radni Sopotu w czwartek, 19 marca większością głosów przyjęli uchwałę w sprawie utworzenia od 1 maja Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania (ŚSPP). Swoim obszarem pokryje ona niemal w całości dotychczasową Strefę Płatnego Parkowania.

– Na ŚSPP złożą się podstrefy A i B z linią podziału wzdłuż ul. Bohaterów Monte Cassino. Niewielkie obszary miasta z ulicami: 1 Maja, 23 Marca, Grottgera i Moniuszki, a także Rzemieślniczą oraz Jana z Kolna, pozostaną w Strefie Płatnego Parkowania (podstrefy C i D) i nie wejdą do ŚSPP – mowi Marek Niziołek z Biura Prezydenta Miasta Sopotu

Ile będzie kosztować parkowanie w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania w Sopocie?

Niestety, tanio w ŚSPP w Sopocie nie będzie. 

• Pierwsza godzina parkowania to koszt 9,5 zł.
• Druga godzina parkowania – 11 zł.
• Trzecia godzina parkowania – 13 zł.
• Od czwartej godziny cena wróci do 9,5 zł za godzinę.

Opłaty za parkowanie w Sopocie także w weekendy

Osoby, które odwiedzają Sopot głównie w weekendy, mogą się zdziwić, bo od 1 maja opłaty za parkowanie będą pobierane także w soboty i niedziele. O takie rozwiązanie władze miasta zabiegały od dawna.

Stało się ono możliwe dzięki zmianie przepisów. Do niedawna pobór opłat za parkowanie przez siedem dni w tygodniu był możliwy wyłącznie w większych miastach i tylko one mogły tworzyć Śródmiejskie Strefy Płatnego Parkowania. W czerwcu 2025 roku weszła w życie nowelizacja przepisów o ŚSPP, która zniosła te ograniczenia i pozwoliła – ku zadowoleniu władz Sopotu – pobierać opłaty za parkowanie przez cały tydzień.

Większa rotacja czy większy wpływ do budżetu?

Władze Sopotu oceniają zmianę pozytywnie. Nie da się jednak ukryć, że nowe zasady oznaczają również zwiększone wpływy do budżetu miasta. Rozwiązanie poprawi codzienne życie mieszkańców kurortu, ale goście będą musieli sięgnąć głębiej do kieszeni.

– Wprowadzenie opłat w weekendy poprawi rotacje aut na miejscach parkingowych i sprawi, że będą one bardziej dostępne dla mieszkańców, którzy otrzymają też dodatkowe przywileje – podkreślała jeszcze przed wprowadzeniem uchwały prezydentka Sopotu Magdalena Czarzyńska-Jachim.

Godziny obowiązywania opłat i dni wolne

Opłaty w ŚSPP w Sopocie od maja, jak już wspominaliśmy, będą pobierane codziennie, z wyjątkiem następujących dni świątecznych:

• Niedziela Wielkanocna,
• Poniedziałek Wielkanocny,
• 1 listopada,
• 24 grudnia,
• 25 grudnia,
• 26 grudnia.

Godziny pobierania opłat

• Od 1 kwietnia do 30 września – godz. 9:00-22:00.
• Od 1 października do 31 marca – godz. 9:00-20:00.

Brak opłaty za postój będzie się wiązał z karą w wysokości 300 zł.

Jakie są plusy nowej strefy parkingowej w Sopocie?

Z nowych zasad z pewnością ucieszą się mieszkańcy centrum Sopotu, którzy przy dotychczasowej małej rotacji miejsc mieli problemy z zaparkowaniem samochodu w pobliżu miejsca zamieszkania.

Plusem będzie też możliwość wnoszenia opłat w rozliczeniu minutowym. Kwoty będą proporcjonalne do wysokości opłat za poszczególne odcinki czasowe, z zaokrągleniem w dół do najbliższej możliwej do uzyskania opłaty.

Strefa Płatnego Parkowania (poza ŚSPP) – bez zmian w weekendy

Opłaty w Strefie Płatnego Parkowania (podstrefy C i D, nieobjęte ŚSPP) będą pobierane jak dotychczas wyłącznie w dni robocze (od poniedziałku do piątku) w godzinach 9:00-22:00 (kwiecień-wrzesień) oraz 9:00-20:00 (październik-marzec).

Ulgi parkingowe dla mieszkańców Sopotu z Kartą Sopocką

Na specjalne ulgi mogą liczyć mieszkańcy Sopotu posiadający Kartę Sopocką z aktywnym Pakietem Mieszkańca i Pakietem Parkingowym. Dla nich przygotowano:

• bezpłatne parkowanie do dwóch godzin dziennie – we wszystkich strefach i podstrefach na terenie całego miasta,
• opłata zryczałtowana dla osób zamieszkałych w SPP i ŚSPP pozostaje niezmieniona – wynosi 10 zł za 30 dni.
• Stawki za pozostałe abonamenty się nie zmieniają.

Na co Sopot przeznaczy wpływy z opłat za parkowanie?

– Warto pamiętać, że większość środków uzyskanych przez Sopot z opłat w ŚSPP wróci do mieszkańców w postaci inwestycji w infrastrukturę. Zgodnie z ustawą, 65 proc. tych środków miasto może wydać tylko na komunikację miejską, chodniki, drogi rowerowe i zieleń – wyjaśnia Marek Niziołek z Biura Prezydenta Miasta Sopotu.

Sopocki Panel Obywatelski. Głos mieszkańców w sprawie parkowania

W Urzędzie Miasta Sopotu tłumaczą, że istotny wpływ na tworzenie ŚSPP miały rekomendacje wypracowane podczas Sopockiego Panelu Obywatelskiego, przeprowadzonego w czerwcu i lipcu 2025 roku. Wzięli w nim udział reprezentatywna grupa mieszkanek i mieszkańców Sopotu, odzwierciedlająca strukturę demograficzną tego miasta, a także eksperci z Politechniki Poznańskiej, Uniwersytetu Gdańskiego, przedstawiciele organizacji pozarządowych, a także praktycy z innych miast, którzy dzielili się doświadczeniami z wdrażania podobnych rozwiązań.

Jakie rekomendacje wypracował Panel Obywatelski?

– Zadaniem panelistów było wypracowanie rekomendacji na temat tego, jak zaprojektować strefę parkingową w Sopocie, by była bardziej dostępna, efektywna, a jednocześnie przyjazna przestrzeni publicznej i środowisku. Rekomendacje dotyczące m.in. wprowadzenia ŚSPP funkcjonującej przez siedem dni w tygodniu, dwóch wolnych od opłat godzin dziennie, przez cały tydzień, dla mieszkańców posiadających Kartę Sopocką i tych samych zasad funkcjonowania, a także cen abonamentów dla mieszkańców zostały uwzględnione przy planowaniu ŚSPP i projektowaniu nowych związanych z nią przepisów – tłumaczy Marek Niziołek.

– Miasto zleciło również analizę rotacji miejsc. Dokument ten pozwolił, np., wskazać rekomendowaną wysokość opłat za parkowanie w soboty i niedziele. Ustalone w uchwale stawki to efekt m.in. trwającej cztery miesiące analizy – dodaje.