Trwa remont Estakady Kwiatkowskiego. Ponad 57 tys. aut dziennie, ruchem i światłami steruje system

Postęp prac na Estakadzie Kwiatkowskiego

Na Estakadzie Kwiatkowskiego trwa naprawa przegubu konstrukcyjnego, jednego z najważniejszych elementów całej konstrukcji. Jego stan techniczny został wcześniej zakwalifikowany jako awaryjny, dlatego konieczna była szybka interwencja.

Wykonawcy zdemontowali już dylatacje, skuli górny wspornik przegubu, prowadzą obecnie rozkuwanie dolnego wspornika.

Po zakończeniu tych prac rozpoczną się kolejne etapy związane z odtwarzaniem elementów konstrukcyjnych. Roboty prowadzone są w systemie zmianowym, aby możliwie sprawnie przechodzić do następnych etapów realizacji.

CZYTAJ TEŻ: Gdynię czeka komunikacyjny horror? Duże zmiany na Estakadzie Kwiatkowskiego

Zmiana organizacji ruchu po analizie danych

Nowa organizacja ruchu w rejonie estakady - jak zapewniają urzędnicy - nie została wprowadzona przypadkowo. Przed zamknięciem głównego ciągu przeprowadzono pomiary natężenia ruchu w rejonie skrzyżowania z ul. Hutniczą.

Na podstawie tych danych wykonano analizę z wykorzystaniem mikrosymulacji ruchu, która pozwoliła przetestować różne warianty funkcjonowania układu drogowego. Ostatecznie wybrano rozwiązanie, które w symulacji dawało najlepsze rezultaty. Zmiany obejmują m.in. nowy układ faz sygnalizacji świetlnej, dostosowanie długości sygnałów zielonych i wydłużenie czasu zielonego światła dla relacji zjazdowych z estakady.

To właśnie te kierunki przejęły największą część ruchu po zamknięciu głównej jezdni.

ZOBACZ TAKŻE: Estakada Kwiatkowskiego do remontu. Ważne porozumienie ws. dróg w Gdyni

System TRISTAR reaguje na rzeczywisty ruch

Sygnalizacja świetlna w rejonie ul. Hutniczej działa w trybie dynamicznym, a nie według jednego stałego programu. System TRISTAR analizuje dane z urządzeń detekcji ruchu i na bieżąco dostosowuje działanie sygnalizacji: przy mniejszym ruchu zielone światło jest skracane, zaoszczędzony czas przekazywany jest bardziej obciążonym relacjom, w przypadku wzrostu natężenia ruchu sygnał zielony może zostać wydłużony.

Nad pracą systemu czuwają specjaliści z Samodzielnego Referatu Sygnalizacji Świetlnej i Planowania Transportu w Zarządzie Dróg Miejskich, którzy analizują dane i wprowadzają niezbędne korekty.

Pierwsze korekty po wprowadzeniu zmian

Na podstawie zebranych danych wprowadzono już pierwsze modyfikacje działania systemu:

• zmieniono zakres maksymalnego wydłużania sygnałów zielonych,
• dopasowano algorytmy do różnych pór dnia,
• doprecyzowano warunki skracania i wydłużania sygnałów.

Jak podkreślają drogowcy, jest to proces ciągły, a ustawienia sygnalizacji są stale dostosowywane do rzeczywistego zachowania kierowców.

Ponad 57 tysięcy pojazdów dziennie

Dane z pierwszych dni po wprowadzeniu zmian pokazują wyraźny wzrost natężenia ruchu. Obecnie przez skrzyżowanie Estakady Kwiatkowskiego z ul. Hutniczą przejeżdża ponad 57 tysięcy pojazdów na dobę. 

Jeszcze przed zamknięciem głównego ciągu estakady w godzinach szczytu przejeżdżało tam ponad 3700 samochodów na godzinę w obu kierunkach.

ZOBACZ TAKŻE: Prace na Estakadzie Kwiatkowskiego zakorkowały Gdynię. "Rozumiem frustrację"

Utrudnienia do końca czerwca

Zmiana organizacji ruchu w tym miejscu ma wpływ nie tylko na najbliższą okolicę. Estakada Kwiatkowskiego jest jednym z najważniejszych elementów układu drogowego Gdyni, dlatego utrudnienia odczuwalne są w wielu częściach miasta.

Ruch monitorowany jest także na trasach alternatywnych, m.in. ul. Morskiej, ul. Chwarznieńskiej, ul. Wielkopolskiej, ul. Dworcowej w kierunku ul. Podjazd, innych odcinkach ul. Hutniczej.

Zgodnie z planem prace przy Estakadzie Kwiatkowskiego mają potrwać do końca czerwca. Część robót, zwłaszcza związanych z odtwarzaniem konstrukcji oraz procesem wiązania betonu, wymaga czasu i nie może zostać przyspieszona.