Nowa inwestycja LPP w Tczewie na terenach po dawnych sadach
LPP inwestuje w część terenów po dawnych sadach w Tczewie. Obszar ten, 62 ha, nie jest własnością miasta – w większości zarządza nim Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa. KOWR południowo-wschodnią część sadów sprzedał Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej pod rozwój przemysłu. I to właśnie tam powstanie nowoczesne centrum dystrybucyjne LPP, czyli hala magazynowa stworzona z myślą o obsłudze e-commerce.
Grupa LPP sfinalizowała już zakup gruntów od Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestor nie zwleka z formalnościami – złożył już wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla nowego centrum logistycznego.
Dlaczego Tczew? Strategiczna lokalizacja magazynu LPP
Jak podkreślił Sebastian Sołtys, prezes LPP Logistics, wybór miejsca pod nową inwestycję został starannie przemyślany.
– Powstanie w lokalizacji zapewniającej bliskość Centrum Dystrybucyjnego LPP w Pruszczu Gdańskim oraz bezpośredni dostęp do węzła drogi krajowej nr 22 z autostradą A1 – mówił w piątek, 17 kwietnia podczas konferencji prasowej Sebastian Sołtys.
Takie usytuowanie obiektu zapewni efektywny transport przesyłek e-commerce w Polsce i za granicę. Zapewnienie odpowiedniej skali operacyjnej przy jednoczesnym utrzymaniu optymalnych kosztów logistyki jest dla Grupy LPP jednym z kluczowych czynników wspierających dalszą ekspansję oraz budujących przewagę konkurencyjną.
Sebastian Sołtys / prezes LPP Logistics
Dodał, że inwestycja w Tczewie to strategiczny ruch, który ma umocnić pozycję Grupy i umożliwić jej sprawne zarządzanie coraz większą liczbą zamówień online.
– Zaawansowane technologie zwiększą efektywność procesów, a dzięki doskonałej lokalizacji i pełnej integracji z ekosystemem LPP Logistics znacząco usprawnimy cały łańcuch dostaw oraz podniesiemy jakość obsługi naszych klientów w kanale e-commerce – zapewnił prezes LPP Logistics.

Powierzchnia, pojemność i skala nowego centrum dystrybucyjnego
W ramach inwestycji powstanie przestrzeń o łącznej powierzchni 60 tys. m kw., składająca się z:
- hali magazynowej,
- dwukondygnacyjnego budynku biurowo-socjalnego.
Docelowo planowana jest rozbudowa obiektu do 100 tys. m kw.
Kluczowe parametry inwestycji:
- pojemność: ponad 8 milionów sztuk towaru,
- zakładany wolumen obsługi: ponad 400 tys. sztuk odzieży i akcesoriów dziennie,
- planowany start: pierwszy kwartał 2027 roku,
- nowe miejsca pracy: prawdopodobnie kilkaset osób.
Automatyzacja i robotyzacja. Technologie w magazynie LPP w Tczewie
Jak podkreśla prezes LPP Logistics, nowe fulfillment center będzie bazować na zaawansowanej automatyce. Kluczowe rozwiązania technologiczne to:
- ponad tysiąc robotów wspomagających procesy magazynowe,
- automatyzacja linii pakowania,
co oznacza, że maszyny przejmą najbardziej pracochłonne, manualne czynności pracowników.
Zrównoważone budownictwo i partnerskie relacje
Magazyn powstanie zgodnie z najwyższymi standardami zrównoważonego budownictwa. Ważnym elementem inwestycji jest projekt zagospodarowania zieleni, który ma zminimalizować wpływ obiektu na otoczenie. Zasadzona zostanie tzw. zieleń separacyjna, która w naturalny sposób oddzieli inwestycję od otoczenia, całość dopełnią dziesiątki nowych roślin.
Prezes LPP Logistics Sebastian Sołtys deklarował, że spółce zależy na partnerskich relacjach z lokalną społecznością. Aby zminimalizować uciążliwości, budowa będzie prowadzona w systemie dwuzmianowym, co wyklucza prace nocne. Dodatkowo ciężki transport budowlany zostanie skierowany wyłącznie na drogi krajowe i wojewódzkie, z ominięciem lokalnych ulic.
Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna wspiera inwestycję LPP
Inwestycja Grupy LPP w Tczewie jest dobrym przykładem skutecznego wykorzystania potencjału firm z polskim kapitałem w rozwoju regionalnej gospodarki.
Mirosław Kamiński / prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej
– Tego typu przedsięwzięcia wzmacniają lokalne łańcuchy dostaw oraz sprzyjają budowie ekosystemu współpracy z małymi i średnimi przedsiębiorstwami. Jednocześnie wpisują się w założenia Polskiej Strefy Inwestycji realizowanej przez PSSE oraz naszą strategię przyciągania projektów o wysokiej wartości operacyjnej i długoterminowym wpływie gospodarczym – stwierdził Mirosław Kamiński, prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
Korzyści dla Tczewa i regionu
Nowa inwestycja to impuls rozwojowy dla regionu. Projekt, realizowany w ścisłym porozumieniu z władzami Tczewa, ma szansę przyczynić się do wzmocnienia gospodarczej atrakcyjności miasta i przynieść wymierne korzyści lokalnej społeczności.
– Cieszę się, że jedna z największych firm Pomorza decyduje się na realizację tak znaczącej inwestycji właśnie w Tczewie – mówił Łukasz Brządkowski, prezydent Tczewa.
To wyraźny sygnał, że nasze miasto jest atrakcyjnym i wiarygodnym partnerem dla dużego biznesu. Tczew dzięki swojemu strategicznemu położeniu i bardzo dobrej dostępności komunikacyjnej konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako ważny punkt na mapie inwestycyjnej regionu. Liczę, że ta inwestycja będzie początkiem długofalowej owocnej współpracy, przynoszącej korzyści zarówno firmie, jak i całej naszej lokalnej społeczności.
Łukasz Brządkowski / prezydent Tczewa
Tczew na cele społeczne również chce przejąć od KOWR fragment dawnych sadów.
LPP Logistics. Siódme fulfillment center w portfolio
Magazyn w Tczewie to siódmy obiekt typu fulfillment center w portfolio firmy LPP Logistics. Kluczowym elementem sieci logistycznej Grupy LPP są także dodatkowe trzy centra dystrybucyjne.
Czym zajmuje się LPP Logistics?
LPP Logistics to operator logistyczny zarządzający siecią zaopatrzenia i dystrybucji Grupy LPP. Obejmuje ona centra dystrybucyjne i magazyny typu fulfillment center o łącznej powierzchni blisko 700 tys. m kw. Firma działa na 3 kontynentach, zapewniając pełen zakres usług logistycznych:
- fracht morski, kolejowy i drogowy,
- działalność własnej agencji celnej,
- zaawansowaną logistykę magazynową wykorzystującą nowoczesne systemy: WMS, automatykę magazynową oraz rozwiązania typu Warehouse Intelligence oparte na algorytmach sztucznej inteligencji.
























Napisz komentarz
Komentarze