.png)
Hubert Bierndgarski
Kablowce ze stoczni CRIST. Parametry techniczne jednostek
Kadłuby częściowo wyposażonych kablowców powstają według projektu Ulstein. Każda jednostka będzie miała:
- 130 metrów długości,
- 22 metry szerokości
- zdolność do przewozu kabli o masie do 6500 ton.
Statki budowane są dla malezyjskiej OMS Group.
– Zostały zaprojektowane do realizacji zaawansowanych prac instalacyjnych w sektorze podmorskiej infrastruktury kablowej, odpowiadając na rosnące potrzeby globalnej cyfryzacji – czytamy w komunikacie stoczni CRIST z Gdyni.
Budowa kablowców w Gdyni. Aktualny etap projektu
Cięcie stali symbolicznie rozpoczęło budowę pierwszego z częściowo wyposażonych kablowców i stanowiło ważny kamień milowy projektu. Obecnie trwają dalsze prace stoczniowe.
Realizacja potwierdza wieloletnią udaną współpracę CRIST z Ulstein Verft. Projekt wzmacnia pozycję gdyńskiej stoczni jako doświadczonego partnera w budowie specjalistycznych jednostek dla międzynarodowego sektora offshore i infrastruktury morskiej.
Stocznia CRIST w Gdyni partnerem sektora offshore
Gdyńska stocznia CRIST działa od 1990 roku. Obecnie realizuje projekty z zakresu:
- specjalistycznych konstrukcji przybrzeżnych,
- transportu morskiego,
- jednostek do eksploatacji zasobów morskich.
CRIST współpracuje z klientami z: Polski, Niemiec, Norwegii, Danii, Finlandii, Islandii, Francji, Belgii, Holandii i Szkocji. Przez lata pracownicy stoczni ukończyli już ponad 300 projektów. Firma zatrudnia ponad 1500 osób.
Napisz komentarz
Komentarze