To już pewne! Umowa na obwodnicę Starogardu Gdańskiego podpisana

Powstanie obwodnica Starogardu Gdańskiego.

To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych na Kociewiu. Nowa trasa ma przede wszystkim wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Starogardu Gdańskiego, poprawić bezpieczeństwo mieszkańców oraz zwiększyć przepustowość układu drogowego.

Podczas podpisania umowy w Sucuminie wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec podkreślił, że inwestycja znacząco poprawi komfort podróżowania drogą krajową nr 22 oraz odciąży lokalny ruch.

ZOBACZ TAKŻE: Sztum doczeka się obwodnicy. Nowa trasa ma odciążyć centrum miasta

"To zwieńczenie kilkunastu lat starań"

O znaczeniu inwestycji mówiła również starosta starogardzka Wioleta Strzemkowska-Konkolewska.

– Dzisiejsze podpisanie umowy to zwieńczenie kilkunastoletnich starań o budowę obwodnicy. To sukces wielu osób – od moich poprzedników, którzy zainicjowali ten proces, po ich następców, którzy konsekwentnie go kontynuowali. To dowód na to, że współpraca przynosi efekty – podkreśliła.

Zadowolenia nie krył także prezydent Starogardu Gdańskiego Janusz Stankowiak.

– Od dzisiaj możemy mówić o realnym starcie najbardziej wyczekiwanej i największej inwestycji drogowej na Kociewiu. To dzień, na który mieszkańcy czekali od wielu lat. Pierwsze rozmowy w tej sprawie podejmowaliśmy już w 2015 roku – zaznaczył.

Jak będzie wyglądała nowa obwodnica?

Obwodnica będzie miała jedną jezdnię z układem 2+1, czyli po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz dodatkowy pas do wyprzedzania pojawiający się naprzemiennie.

W ramach inwestycji powstaną również: ronda turbinowe, mosty i wiadukty, przejścia dla zwierząt i przepusty ekologiczne, ekrany akustyczne, zbiorniki retencyjne i infiltracyjne, systemy oczyszczania wód opadowycho raz nasadzenia zieleni izolacyjnej.

Nawierzchnia zostanie przystosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś.

Kiedy kierowcy pojadą obwodnicą?

Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”. Najpierw wykonawca przygotuje dokumentację projektową i uzyska decyzję ZRID, a następnie rozpocznie roboty budowlane.

Na realizację całego zadania przewidziano 39 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem przerw zimowych (od 16 grudnia do 15 marca).

Jeżeli harmonogram zostanie dotrzymany, kierowcy pojadą nową obwodnicą w III kwartale 2030 roku.

Przetarg opóźnił inwestycję o rok

Rozpoczęcie inwestycji przesunęło się z powodu licznych odwołań składanych przez uczestników przetargu. Ostatecznie Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę jednego z wykonawców na wcześniejszy wyrok Krajowej Izby Odwoławczej, potwierdzając prawidłowość wyboru oferty firmy Unibep.

Choć procedury wydłużyły realizację o około rok, obecnie nic nie stoi już na przeszkodzie do rozpoczęcia projektowania.

Program 100 obwodnic na Pomorzu

Obwodnica Starogardu Gdańskiego to kolejna inwestycja realizowana na Pomorzu w ramach Programu budowy 100 obwodnic.

W regionie:

• w 2022 roku oddano do użytku obwodnicę Brzezia w ciągu DK25,
• trwają przygotowania do budowy obwodnicy Człuchowa w ciągu DK22,
• wkrótce ma zostać podpisana umowa na budowę obwodnicy Sztumu w ciągu DK55,
• w latach 2027–2031 planowana jest realizacja obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21.