.png)
Hubert Bierndgarski
W Gdańsku ruszyła budowa piątego promu elektrycznego dla Szkocji
Stocznia Remontowa Shipbuilding rozpoczęła budowę piątego z siedmiu dwustronnych promów o napędzie elektrycznym, które powstają dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL). Oficjalnym początkiem prac było palenie pierwszych blach.
Jednostki budowane w Gdańsku powstają w ramach programu Small Vessel Replacement Programme, którego celem jest modernizacja floty obsługującej połączenia promowe na zachodnim wybrzeżu Szkocji.
ZOBACZ TEŻ: Remontowa Shipbuilding zbuduje dwa okręty hydrograficzne dla polskiego wojska
Jedna z największych inwestycji realizowanych przez stocznię
Jak podkreśla Remontowa Shipbuilding, rozpoczęcie budowy jednostki oznaczonej symbolem B621/5 jest kolejnym ważnym etapem realizacji kontraktu.
- Rozpoczęcie budowy jednostki B621/5 to kolejny ważny kamień milowy w realizacji jednego z największych obecnie kontraktów stoczni - czytamy w oficjalnym komunikacie Remontowa Shipbuilding S.A. - Aktualnie prowadzone są równoległe prace na poszczególnych jednostkach znajdujących się na różnych etapach produkcji – od prefabrykacji i montażu sekcji kadłubowych po prace wyposażeniowe. Taki model organizacji produkcji zapewnia płynną realizację programu oraz sprawną koordynację kolejnych etapów budowy.
Nowoczesne promy z napędem elektrycznym
Projektowane w Gdańsku jednostki mają łączyć wysoką efektywność eksploatacyjną z ograniczonym wpływem na środowisko.
- Promy zostaną wyposażone w:
- elektryczny układ napędowy,
- system akumulatorów o łącznej pojemności 5 746 kWh,
- zdecentralizowany system dystrybucji energii elektrycznej
- oraz cztery pędniki azymutalne.
CZYTAJ TAKŻE: Jantar Unity z gdańskiej stoczni Remontowa wyruszył do Szwecji. To najnowocześniejszy prom na Bałtyku
Zastosowane rozwiązania technologiczne mają zapewnić jednostkom wysoką manewrowość, niezawodność oraz niskoemisyjną eksploatację. Akumulatory będą mogły być ładowane w godzinach nocnych, co zwiększy efektywność funkcjonowania promów.
Nowe jednostki będą obsługiwać połączenia promowe pomiędzy wyspami szkockiego archipelagu Hebrydów, gdzie niezawodność i sprawność manewrowania mają kluczowe znaczenie ze względu na wymagające warunki eksploatacji.
Napisz komentarz
Komentarze