Jest zgoda środowiskowa na budowę pirsu wyładunkowego dla elektrowni jądrowej w Choczewie

MOLF — Marine Off-Loading Facility, bo tak nazywa się urządzenie, na które właśnie wydano pozwolenia środowiskowe to morski obiekt do rozładunku, który umożliwi dostarczanie drogą morską ciężkich i wielkogabarytowych elementów niezbędnych do budowy elektrowni jądrowej. Zapewni możliwość dostawy materiałów, których transport lądowy byłby szczególnie trudny, a także ograniczy obciążenie lokalnej infrastruktury.

Obiekt będzie miał formę stałego, ażurowego pomostu o konstrukcji żelbetowej posadowionej na stalowych palach. Jego łączna długość wyniesie około 1112 metrów, z czego około 970 metrów znajdzie się w części morskiej. Konstrukcja obejmie pomost prowadzący od brzegu oraz szerszy pomost przeładunkowy. 

Rozładunek będzie odbywał się za pomocą dźwigów, w systemie lo-lo, lub przez zjazd ładunku ze statku na pojazdach platformowych, w systemie ro-ro. Zakres inwestycji obejmuje także stanowiska cumownicze oraz przygotowanie akwenu manewrowego, obrotnicy i toru podejściowego. Ażurowa konstrukcja umożliwi przemieszczanie osadów dennych pomiędzy podporami, ograniczając wpływ obiektu na naturalne procesy zachodzące w strefie brzegowej.

30 września Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla tej inwestycji. Wydanie decyzji poprzedziło przygotowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz niezbędnych inwentaryzacji przyrodniczych, obejmujących m.in. roślinność, siedliska i ptaki, w tym ich migracje w pasie wybrzeża. 

Wykorzystano również wyniki wcześniejszych badań środowiska morskiego prowadzonych na potrzeby elektrowni jądrowej. Równolegle przygotowywano dokumentację projektową i opracowania specjalistyczne, w tym analizy warunków hydrodynamicznych i przemieszczania osadów dennych, analizę nawigacyjną oraz badania geologiczne. Postępowanie środowiskowe obejmowało uzyskanie wymaganych opinii i uzgodnień oraz udział społeczeństwa.

- Uzyskanie decyzji środowiskowej dla MOLF przybliża nas do realizacji infrastruktury, która będzie miała istotne znaczenie dla budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej - mówi Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. - Wykorzystanie transportu morskiego do dostaw największych i najcięższych elementów elektrowni pozwoli wykorzystać potencjał polskich portów i infrastruktury morskiej. To kolejny przykład tego, jak inwestycja w gospodarkę morską może wspierać realizację strategicznych przedsięwzięć państwa. 

Wydana decyzja środowiskowa określa warunki środowiskowe, na jakich budowle mogą być realizowane i użytkowane, oraz wymagania służące ograniczeniu ich wpływu na środowisko. W przypadku MOLF dotyczą one m.in. ochrony siedlisk i gatunków, organizacji robót, ograniczania hałasu, ochrony wód oraz monitorowania oddziaływania inwestycji na środowisko i brzeg morski. Jest to jeden z kluczowych etapów przygotowania przedsięwzięcia, niezbędny do uzyskania kolejnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji lokalizacyjnej, pozwolenia wodnoprawnego i pozwolenia na budowę.

W najbliższych dniach Urząd Morski w Gdyni planuje złożyć wnioski o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji towarzyszącej budowie elektrowni jądrowej oraz decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym. Następnym krokiem będzie uzyskanie pozwolenia na budowę. Równolegle z finalizowaniem odbiorów dokumentacji projektowej prowadzone jest postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy robót budowlanych konstrukcji.

— Wykorzystujemy nasze doświadczenie w realizacji inwestycji hydrotechnicznych, aby przygotować i przeprowadzić budowę MOLF z należytą starannością, z uwzględnieniem bezpieczeństwa i wymogów ochrony środowiska. - mówi Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni. - Pracujemy w ścisłej współpracy z Polskimi Elektrowniami Jądrowymi, koordynując nasze działania z harmonogramem budowy elektrowni oraz pozostałych inwestycji towarzyszących. Terminowe przygotowanie infrastruktury hydrotechnicznej, drogowej i kolejowej ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia dostaw i rozpoczęcia kolejnych etapów budowy elektrowni.

Z decyzji zadowoleni są również przedstawiciele spółki Polskie Elektrownie Jądrowe. 

– Każda decyzja administracyjna przybliża nas do rozpoczęcia budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej, która w przyszłości zapewni stabilne dostawy czystej energii gotowej zasilić ponad 12 milionów gospodarstw domowych. Wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla konstrukcji MOLF i drogi technicznej to kolejny kamień milowy, dzięki któremu utrzymujemy w dobrym tempie postęp naszego projektu – mówi Michał Olszewski, Wiceprezes Zarządu Polskich Elektrowni Jądrowych. 

Pierwsza Polska elektrownia jądrowa powstanie w lokalizacji „Lubiatowo-Kopalino” w gminie Choczewo, na Pomorzu. Projekt obejmuje budowę 3 reaktorów w technologii AP1000 o mocy 1250 MWe brutto każdy. AP1000 to nowoczesne reaktory generacji III/III+, które są wydajne, niezawodne i posiadają rozbudowane systemy bezpieczeństwa. Elektrownia zapewni niezależność energetyczną i będzie znaczącym impulsem rozwojowym dla krajowej gospodarki. Pierwsza elektrownia jądrowa na Pomorzu może pokryć zapotrzebowanie na prąd nawet ponad 12 mln gospodarstw domowych w Polsce. Szacuje się, że skala inwestycji związanych z energetyką jądrową w Polsce przełoży się na wzrost gospodarczy o blisko 1% PKB. Pierwszy z trzech bloków ma zacząć produkować prąd w 2036 roku. Do 2038 roku uruchomione mają być wszystkie trzy bloki elektrowni.