260 nowych wiat przystankowych w Gdyni. Tak będą wyglądały

Nowe wiaty pojawią się w różnych częściach Gdyni – m.in. w Śródmieściu, Chyloni, Grabówku, Obłużu, Oksywiu, Witominie i Chwarznie-Wiczlinie. Wśród wskazanych lokalizacji są także okolice dworców i stacji SKM oraz przystanki przy głównych ulicach miasta. Powstaną też „zielone wiaty”, czyli z roślinnością na dachach. Ma to ograniczyć ich nagrzewanie się i obniżyć temperaturę wewnątrz wiaty. Takie specjalne rozwiązania zostaną zastosowane m.in. przy przystankach Bpa Okoniewskiego, Orłowo SKM–„Klif”, Urząd Miasta przy ul. Władysława IV, Węzeł Żołnierzy Wyklętych oraz Wzgórze św. Maksymiliana SKM.

Wiaty przystankowe w Gdyni będą prywatne

Co równie ciekawe, miasto „odda” nowe wiaty w utrzymanie prywatnym partnerom. Budowa wiat realizowana jest w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Partner prywatny nie tylko wybuduje infrastrukturę, ale będzie również odpowiadał za jej utrzymanie i eksploatację.

- To projekt, który będzie widoczny dla mieszkańców w wielu częściach Gdyni. Nowe wiaty zmienią wygląd wielu przystanków, ale równie ważne jest to, co stanie się z nimi później. Partner prywatny będzie odpowiadał za ich utrzymanie przez kolejne lata. Udało się więc połączyć budowę nowej infrastruktury z jej późniejszym utrzymaniem, a jednocześnie zrealizować tak duże przedsięwzięcie bez klasycznego finansowania całej inwestycji z budżetu miasta – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.

Jeśli ktoś zastanawia się, jaki ma w tym interes prywatny podmiot, to miasto wyjaśnia, że „źródłem przychodów partnera będą wpływy z działalności reklamowej prowadzonej na infrastrukturze przystankowej, a zgodnie z przyjętym modelem miasto będzie również uczestniczyć w przychodach z reklamy”.

- Zgodnie z umową partner prywatny sfinansuje budowę infrastruktury, z chwilą wybudowania wiaty staną się własnością miasta, ale partner przez kolejne 15 lat będzie odpowiadał za ich utrzymanie i eksploatację. W zamian otrzymuje możliwość korzystania z powierzchni reklamowych na wiatach oraz z 14 wolnostojących posterów reklamowych. Przychody z działalności reklamowej mają pozwolić partnerom sfinansować nakłady inwestycyjne oraz pokryć koszty funkcjonowania infrastruktury – wyjaśniają szczegóły w urzędzie. Po stronie partnera znajdzie się też usuwanie skutków wandalizmu i uszkodzeń powstałych w wyniku zdarzeń losowych, a także ubezpieczenie infrastruktury – informują w gdyńskim urzędzie.

Za realizację inwestycji odpowiadać będą firma Bauer Media Outdoor Poland Sp. z o.o. oraz firma AMS S.A. Łączna wartość infrastruktury objętej podpisanymi umowami to blisko 24,6 mln zł.

- Podpisanie umów zamyka etap przygotowania tego przedsięwzięcia i otwiera drogę do jego realizacji. Zależało nam, żeby partner prywatny odpowiadał nie tylko za budowę wiat, ale również za ich późniejsze utrzymanie i eksploatację. W ciągu pierwszych 12 miesięcy musi powstać co najmniej połowa wiat objętych projektem, a cała infrastruktura ma zostać wybudowana w ciągu 18 miesięcy. Po zakończeniu budowy partner będzie odpowiadał za jej utrzymanie i eksploatację przez kolejne 15 lat – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni.