Promenada Rally Team, czyli z Trójmiasta przez Maroko do startu w Dakarze

To było pięć etapów, 1575 kilometrów odcinków specjalnych, skaliste partie Atlasu, wydmy, kamieniste drogi i wymagająca nawigacja. Właśnie w takich warunkach Tomasz Baranowski i Konrad Dudziński ukończyli 27. edycję Rallye du Maroc, zajmując 24. miejsce w najwyższej kategorii Ultimate.

Dla pochodzącej z Trójmiasta załogi był to przede wszystkim sprawdzian przed najważniejszym startem w historii zespołu, czyli debiutem w Rajdzie Dakar 2027. Promenada Rally Team po raz pierwszy miał okazję poddać nową Toyotę Hilux GR Ultimate tak kompleksowemu testowi w warunkach rajdu terenowego najwyższej rangi.

- Jestem związany z Wejherowem i Pomorzem, a sport od dawna jest częścią mojego życia. Już w szkole podstawowej zostałem powołany do klasy o profilu sportowym. Potem przez szereg lat amatorsko uprawiałem windsurfing. Od dziesięciu lat rozwijam się jako zawodnik rajdowy. Obecnie razem z Konradem i całym zespołem przygotowujemy się do najtrudniejszego rajdu świata - Dakaru. Mamy najnowocześniejszy samochód, zbieramy coraz więcej doświadczenia - mówi Tomasz Baranowski.

Tegoroczna edycja Rallye du Maroc należała do wyjątkowo wymagających. Cała trasa liczyła ponad 2500 kilometrów.

– Dla mnie ten Rallye du Maroc był trudniejszy niż ubiegłoroczny. Szczególnie drugi etap dał nam mocno w kość. Bardzo dużo kamieni, niespodziewane dziury, wąskie przesmyki, cały czas trzeba było być maksymalnie skoncentrowanym. To właśnie w takich warunkach najlepiej widać, jak dużo jeszcze trzeba przepracować przed Dakarem – dodaje Tomasz Baranowski.

Drugi etap organizatorzy zapowiadali jeszcze przed startem jako najtrudniejszy dzień rajdu. Na zawodników czekało około 300 kilometrów odcinka specjalnego prowadzącego przez nowe partie Atlasu, skaliste drogi, pustynne fragmenty i wydmy. Skalę wyzwania najlepiej pokazywały wydarzenia na trasie. Problemy techniczne, przebite opony, błędy nawigacyjne i wypadki nie omijały nawet najbardziej doświadczonych fabrycznych załóg. Trzeci etap został przerwany ze względów bezpieczeństwa, gdy obsługujące rajd służby medyczne zostały zaangażowane w działania związane z wypadkami na trasie.

Zdobywanie doświadczenia i test samochodu

Do marokańskiej rywalizacji przystąpiło 110 załóg. Dla Promenada Rally Team najważniejsze było jednak konsekwentne pokonywanie kolejnych kilometrów i zebranie jak największej ilości doświadczeń w nowym samochodzie. Rallye du Maroc był pierwszym tak kompleksowym sprawdzianem Toyoty Hilux GR Ultimate przygotowanej przez trójmiejski zespół. Samochód został zbudowany w 2026 roku z myślą o rywalizacji w najwyższej kategorii Ultimate i programie przygotowań do Dakaru.

Tomasz Baranowski podkreśla, że nowa konstrukcja jest wyraźnym krokiem naprzód w porównaniu z samochodami, którymi zespół startował wcześniej.

– Auto jest naprawdę świetne i jest dużym krokiem naprzód w porównaniu z tym, czym jeździliśmy wcześniej. Jednocześnie cały czas się go uczę. Z każdym etapem odkrywam kolejne możliwości i coraz lepiej rozumiem, jak je wykorzystać. Już teraz czuję, że samochód daje nam ogromny potencjał, a wiem, że możemy być jeszcze szybsi i lepiej przygotowani – podkreśla kierowca Promenada Rally Team.

W Rallye du Maroc 2026 Polska była licznie reprezentowana. W kategorii Ultimate, obok Tomasza Baranowskiego i Konrada Dudzińskiego, rywalizowali m.in. Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk, Marek Goczał i Maciej Marton oraz Włodzimierz Grajek i Jacek Czachor. Polacy mocno zaznaczyli swoją obecność także w końcowej części rajdu. Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk wygrali finałowy odcinek specjalny, a cały rajd zakończyli na ósmym miejscu w klasyfikacji generalnej. Zwycięstwo w tegorocznej edycji Rallye du Maroc odnieśli Seth Quintero i Andrew Short z zespołu Toyota Gazoo Racing W2RC.

Trójmiasto w Rajdzie Dakar

Dla rajdowców z Promenada Rally Team meta w Zagorze nie oznacza końca pracy. Przeciwnie, rozpoczyna kolejny etap przygotowań do najważniejszego startu w historii zespołu. W styczniu 2027 roku Tomasz Baranowski i Konrad Dudziński po raz pierwszy staną na starcie Rajdu Dakar. 

Trójmiejska załoga buduje swoją pozycję w rajdach terenowych od 2017 roku. W ciągu blisko dekady przeszła drogę od samochodów amatorskich, przez klasę T2, aż do najwyższej kategorii Ultimate. Jednym z najważniejszych dotychczasowych wyników zespołu było zwycięstwo Tomasza Baranowskiego w klasie T2 podczas Rallye du Maroc w 2019 roku oraz drugie miejsce w końcowej klasyfikacji FIA World Cup for Cross-Country Rallies w tej kategorii. Teraz przed trójmiejskimi rajdowcami największe wyzwanie. Dakar 2027 będzie zwieńczeniem wieloletniej drogi Promenada Rally Team i jednocześnie debiutem załogi w najbardziej wymagającym rajdzie terenowym świata.

Marokański start pokazał, że nowa Toyota Hilux GR Ultimate ma za sobą pierwszy poważny egzamin. Do styczniowego Dakaru pozostaje jeszcze czas na analizę danych, dopracowanie samochodu i dalszą pracę zespołu. Cel jest jednak jasno określony: dotrzeć na start Dakaru 2027 w możliwie najlepszej formie.