.png)
Żelbetowe podstawy zamiast drewnianych
W ramach modernizacji stare przyczółki zostaną zastąpione solidną konstrukcją żelbetową. Zachowano natomiast kamienną okładzinę, która zostanie ponownie wykorzystana. Równolegle prowadzone są prace związane z przebudową sieci technicznych.
Dotychczasowe przyczółki stanowiły jeden z głównych powodów coraz gorszego stanu technicznego obiektu. Most powstał w 1912 roku, a jego oryginalne fundamenty opierały się na drewnianych palach wbitych w grząski grunt. Z czasem elementy te zaczęły osuwać się w kierunku rzeki.
Modernizacja trwa już rok
Modernizacja Mostu Siennickiego ruszyła jesienią 2025 roku. Na początku 2026 roku rozebrano zniszczone przyczółki, mury oporowe oraz nasyp drogowy. Na wiosnę rozpoczęto pogrążanie elementów ścianek szczelnych, które stanowią część konstrukcji nowych przyczółków. W lipcu z kolei montowano kotwy mikropalowe wzmacniające posadowienie mostu
Pod przęsłem Mostu Siennickiego powstały już dwie duże metalowe konstrukcje, które zostaną pokryte betonem. Prace rozpoczną się od przyczółka po stronie Przeróbki, a następnie obejmą część od strony Śródmieścia. Na każdy z przyczółków zaplanowano po 1300 m³ betonu. Zgodnie z harmonogramem betonowanie płyt fundamentowych powinno zakończyć się do końca października.
Inwestycja warta 43 mln złotych. Zakończenie w połowie 2027 r.
Zakres inwestycji obejmuje nie tylko przebudowę przyczółków. Prace modernizacyjne dotyczą także filarów mostu, w których zostaną uzupełnione ubytki. W planach przewidziane jest także wykonanie nowego nasypu i umocnienie skarp.
Kanalizacji deszczowa, wodociągowa i ciepłownicza również zostanie wymieniona. Na moście pojawią się nowe słupy trakcyjne i oświetleniowe, infrastruktura telekomunikacyjna oraz miejski system monitoringu. Modernizacja obejmie również układ nośny obiektu.
Koszt inwestycji przekracza 43 mln zł. Zgodnie z planem prace mają potrwać do połowy 2027 roku. Wykonawcą jest firma Most.
Napisz komentarz
Komentarze