Bałtyk 3

Rozpoczął się transport pierwszych elementów przejściowych (Transition Pieces) morskich turbin wiatrowych dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Komponenty opuściły zakład w Antwerpii i zostały przetransportowane drogą wodną przez Skaldę do portu w Vlissingen w Holandii. Tam będą tymczasowo składowane i przygotowywane do instalacji offshore na Morzu Bałtyckim, która rozpocznie się wiosną 2026 roku. To ważny etap w realizacji polskich morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3.

Największa transakcja w formule project finance w dziejach polskiej energetyki – budowa morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 o wartości ponad 6 mld euro – posiada już zamknięte finansowanie. Środki na tę inwestycję, realizowaną przez Polenergię i Equinor, zapewni 30 polskich i międzynarodowych instytucji finansowych. Już w roku 2028 pracę rozpocząć ma 100 wielkich turbin wiatrowych dostarczających 1440 MW energii ze źródeł odnawialnych.

Sto nowoczesnych turbin z morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 będzie dostarczać energię elektryczną ze źródeł odnawialnych już w 2028 roku. Takie będą rezultaty ostatecznych decyzji inwestycyjnych podjętych przez międzynarodowy koncern energetyczny Equinor oraz polską grupę energetyczną Polenergia. Rozpoczynają one fazę budowy obu farm. Łączna wartość inwestycji to 27 miliardów złotych.

Polenergia i Equinor postawią wkrótce 100 turbin wiatrowych w polskiej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego. Energia ma z nich popłynąć w 2027 roku, a starczy jej nawet dla ponad 2 milionów gospodarstw domowych. Turbiny staną w odległości od 22 do 37 kilometrów od brzegu i będą trzykrotnie wyższe od wieży bazyliki Mariackiej w Gdańsku, a nawet od Pałacu Kultury. Jednak do ich transportu i trudnej instalacji potrzebne są specjalne statki instalacyjne. Już wiadomo, że inwestorom zapewni je duńska firma Cadeler.