Nowa koncepcja Centralnego Portu Komunikacyjnego wzbudziła w Słupsku kontrowersje. Radny Kacper Moroz twierdzi, że rząd pomija potrzeby Pomorza Środkowego, marginalizując Słupsk w planach kolei dużych prędkości. Władze miasta mają jednak inne zdanie i wskazują, że modernizacja linii kolejowej 202 poprawi skomunikowanie regionu.
Centralny Port Komunikacyjny na razie istnieje tylko na mapie – jednak już budzi silne emocje. Sprawa dotyczy, m.in. Tczewa i okolic miasta. Projektanci przygotowali kilka możliwych wariantów przebiegu trasy dojazdowej z Pomorza do Baranowa – a jeden z nich zakłada przebieg w okolicy Tczewa, Rokitek, Czarlina, czy Bałdowa. Propozycja budzi sprzeciw mieszkańców. Także prezydent Tczewa wydał negatywną opinię wobec proponowanej trasy CPK.
20 mln zł na prace przygotowawcze do budowy Drogi Czerwonej przekazał Centralny Port Komunikacyjny. Wręczenie czeku odpowiedzialnej za ich wykonanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odbyło się w poniedziałek, 11 kwietnia w terminalu GCT w Porcie Gdynia. Droga Czerwona ma połączyć gdyński port z siecią dróg krajowych.
.png)
