gddkia gdańsk

Kierowcy z Pomorza i turyści zmierzający nad morze mogą wreszcie w pełni odetchnąć. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku ostatni, brakujący fragment obwodnicy Żukowa. To kluczowy moment dla całego regionu – miasto, które przez lata było symbolem gigantycznych korków, zostanie ominięte przez ruch tranzytowy, a nowoczesny węzeł Żukowo na Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) uzyskał pełną funkcjonalność.

Na drogach krajowych województwa pomorskiego trwają zimowe prace. Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział apeluje do kierowców o ułatwianie przejazdu pługopiaskarkom i innym pojazdom zimowego utrzymania dróg. Im sprawniej służby wykonają odśnieżanie oraz posypywanie, tym szybciej drogi będą bezpieczne, a także przejezdne.

Wysokie dofinansowanie ze środków unijnych pozyskała GDDKiA na budowę drogi ekspresowej S6 Słupsk - Bożepole Wielkie. To ponad 1,4 miliarda złotych, czyli blisko połowa przewidywanych całkowitych kosztów wybudowania tego odcinka trasy.

Droga ekspresowa S6 wciąż daleka jest od ukończenia, trwają rozmaite prace, także na odcinkach, gdzie odbywa się już ruch samochodowy. Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad od niedzieli, 8 października zapowiada utrudnienia w ruchu na tej trasie, spowodowane właśnie planowanymi robotami przy wznoszeniu ekranów akustycznych i barier energochłonnych.

Trwają zaawansowane prace budowlane na dwóch odcinkach Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, między węzłami Chwaszczyno - Gdańsk Południe. Według zapewnień inwestora wszystkie toczą się zgodnie z harmonogramem. Roboty trwają równolegle na 32 obiektach mostowych.

Po ponad 4 miesiącach od ogłoszenia przetargu wreszcie udało się wyłonić kontynuacji rozbudowy "berlinki" na odcinku Czarlin - Knybawa. Na przetarg ogłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wpłynęło 5 ofert. Zwycięska opiewała na 50,5 mln zł. Zakończenie inwestycji przewidziano na październik 2024 r.

Na obwodnicy Trójmiasta już we wtorek, 18 października ma zostać przywrócona normalna organizacja ruchu w rejonie węzła Gdynia Wielki Kack. Według wstępnego harmonogramu, miało to nastąpić w środę, 19 października o godzinie 5.00 rano, lecz najprawdopodobniej uda się to przyspieszyć o kilka godzin, ku wielkiej uldze kierowców podróżujących obwodnicą. Teraz trwają ostatnie prace, samo tzw. przełożenie ruchu w przypadku tak uczęszczanych arterii komunikacyjnych trwa, niestety, długo.

Program inwestycji jest już zatwierdzony przez Ministra Infrastruktury. Podpisano porozumienie o finansowaniu budowy Drogi Czerwonej przez Centralny Port Komunikacyjny. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpisała przetarg na wyłonienie wykonawcy prac przygotowawczych nowej drogi.

W długich korkach utknęli podróżujący w czwartek, 13 października obwodnicą Trójmiasta. Wbrew wcześniejszym informacjom o usunięciu o godz. 5:00 zwężenia na remontowanym węźle Gdynia Wielki Kack, tak się nie stało. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, zwężenie nie zostało usunięte na czas ze względu na awarię maszyn.

W związku z budową drogi ekspresowej S6 i koniecznością wykonania nowej nawierzchni w rejonie węzła Gdynia Wielki Kack do wtorku na ponadkilometrowym odcinku Obwodnica Trójmiasta jest zwężona do jednego pasa w każdym kierunku.

Prawie dwa lata potrwać ma przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku pomiędzy Gnojewem a Knybawą. Starsi mieszkańcy regionu z pewnością pamiętają tę szosę jeszcze o betonowej nawierzchni, ułożonej w czasach III Rzeszy. Betonowe płyty nadal tam są, zostały jedynie pokryte warstwą asfaltu. W ramach przebudowy zostaną usunięte, powstanie nowa droga, na pewnych odcinkach zorganizowana w myśl zasady 2 plus 1, czyli dla jednego z kierunków ruchu powstaną dwa pasy, co umożliwi wyprzedzanie wolniejszych samochodów. Co istotne – geometrię zmieni bardzo niebezpieczne skrzyżowanie z drogami lokalnymi do Kończewic i Mątów. Ma również powstać ścieżka pieszo-rowerowa.