NATO Air Policing

Kolejne przechwycenie rosyjskiego samolotu nad Bałtykiem, tym razem przez sojuszniczą parę dyżurną samolotów brytyjskich. To w ostatnich tygodniach już kolejny przypadek prowokacyjnego testowania gotowości systemów państw NATO.

Już 25 razy włoskie samoloty myśliwskie Eurofighter Typhoon startowały w trybie alarmowym z lotniska w Królewie Malborskim, gdzie stacjonuje kontyngent Aeronautica Militare, czyli Włoskich Sił Powietrznych. Maszyny wykonują zadania w ramach sojuszniczych sił NATO, rozkazy startu nadchodzą z dowództwa znajdującego się w Niemczech. Alarm podnoszony jest w razie zbliżania się nierozpoznanych samolotów do przestrzeni powietrznej państw NATO lub wystrzelenia rakiet, których tor lotu może prowadzić nad państwa sojusznicze.

Włoskie samoloty F-35A stacjonujące w ramach misji NATO na lotnisku w Królewie Malborskim, w ostatnich dniach dwukrotnie startowały w trybie alarmowym dla przechwycenia niezidentyfikowanych maszyn, zbliżających się do przestrzeni powietrznej paktu NATO. Po przechwyceniu obcych maszyn i dokonaniu identyfikacji piloci pozostali przez pewien czas w powietrzu, po czym powrócili na lotnisko.

Supernowoczesne wielozadaniowe myśliwce F-35 należące do Włoskich Sił Powietrznych zostały przebazowane na lotnisko w Królewie Malborskim, gdzie swoja siedzibę ma 22. Baza Lotnictwa Taktycznego. Przybyły na razie dwa takie samoloty, docelowo stacjonować tu będą cztery włoskie maszyny, określane jako samoloty piątej generacji. "Lightningi" - bo taką nazwę im nadano - prowadzą już loty i mieszkańcy Malborka obserwują je w trakcie startów oraz podchodzenia do lądowania.