Budowa obwodnicy Sztumu ruszy jeszcze w tym roku? 13 ofert w przetargu

Trzynaście ofert wpłynęło do GDDKiA w przetargu na budowę obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Najtańsza propozycja opiewa na 218,3 mln zł i jest wyraźnie niższa od zakładanego budżetu 257,3 mln zł, co zwiększa szanse na szybkie podpisanie umowy i rozpoczęcie prac jeszcze w tym roku.
Budowa obwodnicy Sztumu ruszy jeszcze w tym roku? 13 ofert w przetargu
Obwodnica Sztumu coraz bliżej. GDDKiA otrzymała 13 ofert, z których część mieści się w budżecie. Najtańsza opiewa na 218 mln zł.

Autor: GDDKiA | Zdjęcie ilustracyjne

Obwodnica Sztumu w Programie budowy 100 obwodnic

Budowa obwodnicy Sztumu wpisana jest w Program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). W październiku 2025 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku złożyła do wojewody wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Drogowcy liczą, że przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych decyzję powinni otrzymać w marcu.

ZOBACZ TAKŻE: Trzy miliardy złotych i trzy lata budowy. Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej oficjalnie otwarta!

W piątek, 30 stycznia GDDKiA poinformowała o otwarciu ofert na budowę obwodnicy. 

Najważniejsze oferty:

  • Trakcja S.A. (Warszawa) – 218,3 mln zł (najtańsza),
  • P.H.U.B. Piotr Pawlica (Drelów) – 229,3 mln zł,
  • Konsorcjum NDI S.A. i NDI Sopot – blisko 292 mln zł (najdroższa).

Budżet GDDKiA na realizację inwestycji wynosi 257,3 mln zł.

Cena jedynym kryterium wyboru

Kryterium oceny ofert jest w tym przypadku tylko cena. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 22 miesiące na realizację prac (z wyłączeniem okresu zimowego od 16 grudnia do 15 marca). Umowa ma być podpisana w II kwartale tego roku. Budowa ma potrwać do IV kwartału 2028 r.

ZOBACZ TEŻ: Kiedy Obwodnica Straszyna? Resort infrastruktury mówi o 2029 roku

Jaki będzie przebieg obwodnicy Sztumu?

Nowa obwodnica Sztumu powstanie jako droga klasy GP – główna ruchu przyspieszonego i będzie miała jedną jezdnię, po jednym pasie w obu kierunkach.

- Trasa rozpocznie się na północy od Sztumu w sąsiedztwie Parku Technologicznego i zakończy włączeniem w istniejącą DK55, tuż za Sztumską Wsią. Wybudujemy sześć skrzyżowań wraz z infrastrukturą towarzyszącą, jedno przejście podziemne, obiekt mostowy, cztery przejścia dla dużych i średnich zwierząt oraz dziewięć przejść dla małych zwierząt – informuje Mateusz Brożyna z gdańskiego oddziału GDDKiA.

Drogowcy podkreślają, że celem budowy obwodnicy Sztumu jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki obecnie koncentruje się na DK55 w tym mieście. 

- Budowa obwodnicy poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, odciąży dotychczasowy układ komunikacyjny oraz zwiększy przepustowość ulic w mieście. Nowy przebieg DK55 poprawi również warunki dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego, szczególnie w sezonie turystycznym – dodaje Brożyna.

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
ReklamaPomorze i podróże