Droga do elektrowni jądrowej. Rusza budowa „ostatniej mili”

Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej wchodzi w ważny moment. Rozpoczynają się prace nad kluczową trasą dojazdową – wojewoda pomorska wydała pozwolenie na budowę 5-kilometrowego odcinka drogi krajowej, który połączy plac budowy w Lubiatowie-Kopalinie z istniejącą siecią dróg. Prace budowlane mają ruszyć za kilka dni.
budowa drogi do elektrowni jądrowej
Budowa drogi do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” o długości 26 km postępuje zgodnie z przyjętym planem

Autor: GDDKiA

„Ostatnia mila”. Strategiczne połączenie placu budowy

Budowa drogi do elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino o długości 26 km postępuje zgodnie z przyjętym harmonogramem. Kluczowym elementem jest tzw. „ostatnia mila” 5-kilometrowy fragment drogi krajowej, na którego budowę wojewoda pomorska wydała już stosowne pozwolenie.

Trasa ta połączy plac budowy elektrowni, poprzez drogę pożarową, z istniejącą siecią dróg publicznych – węzłem Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Będzie to kluczowy fragment infrastruktury, który umożliwi sprawny transport ciężkiego sprzętu oraz materiałów budowlanych bezpośrednio na teren inwestycji. Zgodnie z planem, po oficjalnym przekazaniu placu budowy, wykonawcy jeszcze w tym miesiącu przystąpią do prac terenowych.

Parametry techniczne i termin oddania trasy

  • Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, pierwsi kierowcy i transporty techniczne skorzystają z nowej trasy w II kwartale 2027 roku.

Nowa droga zmniejszy negatywne oddziaływanie transportu na otoczenie, w tym warunki życia lokalnej społeczności (m.in. poprzez obniżenie poziomu hałasu, drgań oraz ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport). Trasa zostanie wykonana w standardzie klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), z nawierzchnią przystosowaną do najcięższego ruchu (nacisk 11,5 t na oś).

W ramach budowy drogi ekspresowej S6 powstanie również specjalny łącznik w Łęczycach, który zepnie nową arterię z głównym szlakiem komunikacyjnym Pomorza.

Korzyści dla mieszkańców i rozwój turystyki

Choć głównym celem inwestycji jest obsługa budowy elektrowni, nowa trasa ma także inne korzyści

– Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej to ważna inwestycja nie tylko z perspektywy strategicznej, ale również z punktu widzenia mieszkańców przyległych do niej terenów. Nowa trasa zwiększy przepustowość układu komunikacyjnego, odciąży sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci czas przejazdu między Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżnych. Będzie miała również kluczowe znaczenie w sezonie turystycznym, stanowiąc alternatywę dojazdu nad Bałtyk – czytamy w komunikacie.

Inwestycja jest realizowana w ramach rządowego programu wspierania infrastruktury strategicznej w województwie pomorskim.

tzw. „ostatnia mila” drogi do elektrowni jądrowej, mapa
Mapa „ostatniej mili” w ramach drogi krajowej do elektrowni jądrowej na odcinku Lubiatowo-DW213 (źródło: GDDKiA)
Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama1,5% podatku Fundacja Uśmiech dziecka ze Szkalanej
Reklama1,5% podatku Fundacja Uśmiech dziecka ze Szkalanej