S6

Kaszëbskô Darga już otwarta! W pierwszy dzień wakacji, w piątek, 26 czerwca, symbolicznie połączono drogą ekspresową S6 stolice województw zachodniopomorskiego i pomorskiego, a tym samym całe polskie Wybrzeże. Ze Szczecina do Gdańska można już podróżować bezpiecznie, komfortowo i bez korków. Wszystko dzięki nowo wybudowanej Trasie Kaszubskiej. Jako ostatni oddano do ruchu 40-kilometrowy odcinek między obwodnicą Słupska a węzłem Leśnice. – Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 330 km drogi ekspresowej S6 od węzła Goleniów Północ do węzła Gdańsk Południe – podkreśla GDDKiA.

Premier Donald Tusk oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak wizytowali w środę, 24 czerwca ostatni, 40-kilometrowy odcinek Trasy Kaszubskiej między Słupskiem a Leśnicami. Potwierdzili, że w piątek, 26 czerwca, w pierwszy dzień wakacji zostanie ona oddana do użytku. To zakończy budowę całej ponad 70-kilometrowej trasy i zapewni nieprzerwane połączenie ekspresowe między Trójmiastem a Szczecinem.

Na pomorskim odcinku drogi ekspresowej S6 uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości. System kontroluje przejazd kierowców na trasie pomiędzy węzłami Matarnia i Owczarnia, w sąsiedztwie Portu Lotniczego Gdańsk. Sprawdź aktualną mapę fotoradarów!

To jeszcze nieoficjalnie, ale już niemal pewne na 100 proc., że w piątek, 26 czerwca, a więc w pierwszy dzień tegorocznych wakacji, nastąpi oficjalne otwarcie ostatniego, 40-kilometrowego, fragmentu drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim. W sumie budowana w tej części Pomorza trasa S6 będzie miała długość 71,76 km.

Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej wchodzi w ważny moment. Rozpoczynają się prace nad kluczową trasą dojazdową – wojewoda pomorska wydała pozwolenie na budowę 5-kilometrowego odcinka drogi krajowej, który połączy plac budowy w Lubiatowie-Kopalinie z istniejącą siecią dróg. Prace budowlane mają ruszyć za kilka dni.

Po latach planów i oczekiwań kierowcy mogą wreszcie skorzystać z kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S6. Uroczyście oddano do użytku odcinek o długości 46 kilometrów, łączący okolice Sianowa ze Słupskiem. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat w północnej Polsce, która ma usprawnić ruch na Pomorzu i poprawić komfort podróżowania.

Jeszcze w tym roku Pomorze zyska bezpośrednie, ekspresowe połączenie z Niemcami. Trasa S6, która od lat budzi wielkie nadzieje mieszkańców regionu, jest na ostatniej prostej - ze Słupska do granicy polsko-niemieckiej pojedziemy zaledwie w dwie godziny. To nie tylko rewolucja dla kierowców, ale przede wszystkim szansa na rozwój gospodarczy całego regionu. Co dokładnie się zmienia i dlaczego ta inwestycja to game changer dla Pomorza?

W poniedziałek, 18 sierpnia, przed godz. 15.00 na Trasie Kaszubskiej doszło do kolizji trzech samochodów osobowych. Dwie osoby zostały ranne. Ruch odbywa się tylko jednym pasem.

Ruch na obwodnicy Słupska w ciągu S6 odbywa się już całą szerokością drogi. Jeszcze przed szczytem sezonu turystycznego zakończyliśmy prace przy dobudowie drugiej jezdni na odcinku o długości ponad 9,5 km – poinformował gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Oficjalne otwarcie tego fragmentu Trasy Kaszubskiej odbyło się w piątek, 4 lipca. Sprawdź szczegóły!

Ministerstwo Infrastruktury w środę, 19 marca, w Dzień Jedności Kaszubów, poinformowało, iż zapadła decyzja o nadaniu odcinkowi drogi ekspresowej S6 nazwy „Trasa Kaszubska – Kaszëbskô Darga”. Sęk w tym, iż tylko na terenie województwa pomorskiego. A Kaszubi i radni z województwa zachodniopomorskiego chcą, by taką nazwę, ze względów historycznych, otrzymał cały odcinek tej drogi, od Szczecina do Gdańska.

Po apelach o dwujęzyczne tablice z nazwami miejscowości na drodze ekspresowej S6, tym razem Kaszubi proponują, by drodze tej nadać dwujęzyczną nazwę „Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga”. Stosowną uchwałę podjęła w tej sprawie Rada Naczelna Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego.

Przez dwa dni, we wtorek i środę, 10 i 11 grudnia, kierujący podróżujący drogą ekspresową S6 muszą się liczyć z utrudnieniami spowodowanymi koniecznością wykonania prac gwarancyjnych i geodezyjnych. Wyłączane z ruchu będą pojedyncze pasy, lecz na tej uczęszczanej arterii komunikacyjnej z pewnością wywoła to spowolnienia i zatory.