.png)
Patryk Gochniewski
Koniec remontu mostu na Elżbietańskiej
Po zakończeniu robót i odbiorach piesi oraz kierowcy ponownie będą mogli korzystać z przeprawy.
Remont obejmował zarówno konstrukcję mostu, jak i jego najważniejsze elementy. Wykonano nową konstrukcję stalową oraz nową nawierzchnię jezdni z kostki kamiennej. Powstały również nowe chodniki.
Zakres inwestycji objął także naprawę uszkodzeń w konstrukcji podpór mostu oraz montaż nowych balustrad. Prace zrealizowała Firma Budowlano-Drogowa MTM.
Most był zamknięty od początku 2026 roku
Prace rozbiórkowe nawierzchni mostu rozpoczęły się w styczniu 2026 roku. W kolejnych miesiącach zdemontowano konstrukcję przeprawy oraz wodociąg. Równolegle prowadzono modernizację podpór i przygotowywano nową konstrukcję nośną.
W marcu wykonawca prowadził prace związane z wykonaniem oczepów podpór oraz montażem łożysk mostowych. Trwał także montaż stalowej konstrukcji nośnej.
W maju konstrukcja stalowa mostu była już gotowa i została zabezpieczona antykorozyjnie. Zabetonowano również oczepy podpór wraz z łożyskami. W tym czasie prowadzono prace przygotowawcze przy renowacji ceglanych podpór przeprawy.
Nowa nawierzchnia z kostki kamiennej
Kolejnym etapem było wykonanie płyty głównej mostu. Pod koniec czerwca informowano o jej zabetonowaniu, a następnie rozpoczęto prace związane z układaniem kolejnych warstw nawierzchni. W lipcu na moście wykonana była już nawierzchnia z kostki kamiennej.
Inwestycję zrealizowała Firma Budowlano-Drogowa MTM, a koszt robót wyniósł 1,74 mln zł.
Napisz komentarz
Komentarze