Droga Czerwona w Gdyni: Jest szansa na przyspieszenie prac, i to o ponad rok!

Droga Czerwona ma połączyć gdyński port z układem dróg krajowych, przejmując część ruchu, który obecnie korzysta m.in. z Estakady Kwiatkowskiego. Ma to być dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) bez ograniczeń nośności. Ma mieć długość ok. 9 kilometrów i powstawać w trzech odcinkach. W Gdyni czekają na tę trasę od wielu lat. Nic więc dziwnego, że w Gdyni cieszą się, iż ta, bez wątpienia jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych dla miasta, została niedawno objęta rządową specustawą, co ma przyspieszyć przygotowania i realizację inwestycji. 

- Specustawa oznacza, że budowa Drogi Czerwonej może ruszyć nawet 16 miesięcy szybciej. Teraz ustawa trafi do dalszych prac parlamentarnych. Dla Gdyni to kolejny ważny krok na drodze do budowy trasy, która ma nie tylko poprawić dostęp drogowy do portu, usprawnić transport, ale też wzmocnić bezpieczeństwo miasta i całego regionu. Założenia przewidują budowę pięciu węzłów drogowych, które połączą Drogę Czerwoną z istniejącą i planowaną siecią dróg. Przewidziano także nowe kładki i tunele dla pieszych oraz rowerzystów – przypominają w Urzędzie Miejskim w Gdyni.

Przyjęta kilka dni temu przez rząd specustawa ma usprawnić proces przygotowania wybranych inwestycji o znaczeniu dla bezpieczeństwa, energetyki i rozwoju gospodarczego kraju. Wpisanie na nią Drogi Czerwonej  może przyśpieszyć wszystkie procedury i tym samym jej budowę. Oznacza, że prace mogą już ruszyć na przełomie 2027 i 2028 roku. 

- Objęcie tej inwestycji specustawą oznacza możliwość sprawniejszego przeprowadzenia kolejnych etapów przygotowań. Liczymy, że za decyzjami legislacyjnymi szybko pójdą kolejne konkretne działania – mówi wiceprezydent Gdyni Rafał Geremek.

Przypomnijmy, że przygotowania do budowy już trwają. Pod koniec 2025 roku wybrano wariant pierwszego odcinka trasy W1D, a w styczniu br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Pierwszy odcinek ma mieć ponad 5 kilometrów i obejmować trzy węzły: Gdynia Chylonia, Dolina Logistyczna oraz Kwiatkowskiego II.