2,3 mld złotych na PKM Południe
Szacunkowa wartość programu to ok. 2,3 mld zł, z czego:
- 1,5 mld zł ma pochodzić z Funduszu Kolejowego,
- 500 mln zł z funduszy europejskich FEnIKS,
- pozostałe środki będą wkładem własnym samorządów - 60 proc. Miasta Gdańska i 40 proc. Samorządu Województwa Pomorskiego.
W kwocie tej uwzględnione są m.in. koszty związane z wykupem nieruchomości i ich wyburzeniem, wycinką drzew na trasie przyszłej kolei oraz jej budową i nadzorem inwestycyjnym.
- To decyzja, na którą czekaliśmy i o którą wspólnie z Samorządem Województwa Pomorskiego i Miastem Gdańsk zabiegaliśmy od wielu miesięcy - mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA. - Przyjęcie programu przez rząd umożliwi finansowanie niezbędne do realizacji tej jednej z największych inwestycji transportowych w historii naszego regionu.
Przetarg już ogłoszony
Aby maksymalnie skrócić czas pomiędzy zakończeniem projektowania a rozpoczęciem robót, samorządowa spółka PKM SA postanowiła nie czekać z wyborem wykonawcy do momentu uzyskania pozwolenia na budowę.

Przetarg na wykonawcę robót budowlanych został już ogłoszony, równolegle z trwającymi pracami nad projektem budowlanym. Postępowanie prowadzone jest w trybie sektorowych negocjacji z ogłoszeniem. Dzięki temu możliwe będzie przeprowadzenie negocjacji z wykonawcami spełniającymi warunki udziału w postępowaniu, posiadającymi wymagane doświadczenie, odpowiedni potencjał kadrowy oraz właściwą sytuację ekonomiczną i finansową.
W pierwszym etapie postępowania firmy zainteresowane realizacją inwestycji będą przez PKM SA weryfikowane m.in. pod kątem:
- doświadczenia w realizacji dużych kontraktów infrastrukturalnych,
- kwalifikacji i doświadczenia personelu
- oraz potencjału niezbędnego do wykonania inwestycji o tej skali.
- Firmy, które pozytywnie przejdą ten etap, zostaną dopuszczone do kolejnego – składania ofert finansowych. Wówczas gotowy będzie już powstający obecnie projekt budowlany, dzięki czemu każdy z oferentów będzie mógł na jego podstawie precyzyjnie wycenić realizację robót - podaje PKM SA.
Trzy elementy potrzebne do budowy PKM Południe
Do realizacji każdego tak dużego projektu infrastrukturalnego jak PKM Południe potrzebne są trzy kluczowe elementy:
- Prawomocna decyzja środowiskowa – PKM Południe posiada ją od marca 2025 r.
- Projekt budowlany i pozwolenie na budowę – prace projektowe trwają od grudnia 2024 r., a ich zakończenie planowane jest na grudzień 2027 r.
- Finansowanie budowy – możliwe dzięki przyjętej 6 października 2026 r. przez Radę Ministrów RP uchwale.
Projekt, pozwolenie i wykonawca – wszystko na koniec 2027 roku
Takie zaplanowanie postępowania pozwala prowadzić kluczowe dla harmonogramu inwestycji procesy równolegle. Celem PKM SA jest, aby pod koniec 2027 r. dysponować jednocześnie gotowym projektem budowlanym, pozwoleniem na budowę oraz wyłonionym w przetargu wykonawcą.
Dzięki temu roboty budowlane będą mogły rozpocząć się już na początku 2028 r., a zakończyć w takim terminie, aby w 2030 r. na nową linię PKM Południe mogły wjechać pierwsze pociągi.

PKM Południe – kolej dla południowych dzielnic Gdańska
PKM Południe to projekt budowy nowej linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – Węzeł Kowale, która połączy południowe dzielnice Gdańska z istniejącą linią SKM. Nowa trasa wraz z 6 przystankami i węzłami integracyjnymi zapewni mieszkańcom południa Gdańska oraz sąsiednich gmin Pruszcz Gdański i Kolbudy szybki dojazd koleją do całej metropolii trójmiejskiej, stając się realną alternatywą dla codziennych dojazdów samochodem.



Napisz komentarz
Komentarze