pkm południe

Trzy podmioty złożyły oferty na przygotowanie kompleksowej wizji rozwoju terenów wzdłuż projektowanej PKM Południe. Masterplan ma powstać w półtora roku, a - co ciekawe - cena nie jest najważniejszym kryterium wyboru. Niemniej, dwie oferty mieszczą się w przeznaczonym budżecie.

Pierwszy krok w stronę jednej z najważniejszych inwestycji w Gdańsku zrobiony. W sobotę, 4 października, wbito łopatę pod budowę Nowej Świętokrzyskiej. To tylko część inwestycji zaplanowanych dla południa Gdańska, których łączny koszt ma wynieść niemal 4 mld zł.

To istotna wiadomość dla ponad 130 tys. mieszkańców południa Gdańska - rozpoczął się przetarg na opracowanie kompleksowej koncepcji rozwoju terenów wokół przyszłej linii PKM Południe. Powstały dokument - Masterplan - umożliwi zaplanowanie kierunków rozwoju południowych dzielnic miasta.

W projekcie PKM Południe nastąpiła jedna istotna zmiana. Końcowy przystanek Gdańsk-Kowale przesunięto na drugą stronę ul. Świętokrzyskiej. Ma to nie tylko usprawnić późniejsze korzystanie z komunikacji, ale też zmniejszy utrudnienia podczas budowy.

Bliskie jest porozumienie pomiędzy PKM a Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków w kwestii linii kolejowej PKM Południe, która będzie łączyć Gdańsk i Kowale. Głównym punktem dyskusji był Bastion Gertrudy i zachowanie jego integralności, o którą zabiegał konserwator.

Przystanki na nowej, obecnie projektowanej, linii PKM Południe mają już swoje nazwy, które wybrano w ankiecie. W środę, 26 marca zostały one oficjalnie zatwierdzone. Największą popularnością cieszyły się nazwy, które utworzono od dzielnic lub obiektów. W ankiecie oddano 13 802 głosy.

Polska Kolej Metropolitalna zaprasza przyszłych pasażerów pociągów na nowej linii PKM Południe do udziału w ankiecie. Zaproszenie skierowane jest zwłaszcza do mieszkańców dzielnic, przez które będzie biegła projektowana obecnie trasa. O co chodzi? O nazwy dla 6 nowych przystanków PKM Południe.

Budowa obwodnicy Straszyna, rozbudowa obwodnicy Trójmiasta oraz przebudowa węzłów Straszyn, Gdańsk Kowale i Gdańsk Szadółki. To wszystko ma sprawić, że system dróg na Pomorzu stanie bardziej wydolny. Współpracę w tej kwestii zapowiedziało Ministerstwo Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz samorząd województwa pomorskiego. Inwestycje określane są jako drogowa rewolucja.

Prawomocna decyzja środowiskowa dla PKM Południe to ważny krok w realizacji tej strategicznej inwestycji dla Gdańska i całego regionu. Obejmuje ona nie tylko nową linię kolejową, ale także ważne inwestycje drogowe, które poprawią komunikację i komfort mieszkańców - mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.

Umowę na opracowanie dokumentacji projektowej aglomeracyjnego odcinka linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Południe oraz uzyskanie decyzji pozwalających na realizację inwestycji podpisali przedstawiciele samorządu województwa pomorskiego, władz miasta Gdańska, spółki PKM oraz Infra Centrum. Dokumentacja ma być gotowa za trzy lata.

Sześć konsorcjów firm z Polski, Hiszpanii i Niemiec zainteresowanych jest wykonaniem dokumentacji projektowej odcinka aglomeracyjnego PKM Południe i towarzyszących mu dwóch inwestycji drogowych w Gdańsku. Najtańsza ze złożonych ofert wyceniona została na 30,2 mln zł, a najdroższa na 55,8 mln zł. PKM SA zaplanowała na realizację tego zadania niecałe 36 mln zł.

Pomorska Kolej Metropolitalna ogłosiła przetarg na sporządzenie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji zezwalających na realizację nowej linii kolejowej PKM Południe. Wybrany wykonawca będzie mieć 36 miesięcy na zaprojektowanie linii komunikującej Kowale z centrum Gdańska.