terminal FSRU

Na Zatoce Gdańskiej powstanie druga w Polsce, po terminalu LNG w Świnoujściu, instalacja przystosowana do odbioru skroplonego gazu ziemnego dostarczanego drogą morską. Budowa infrastruktury rozpocznie się w drugiej połowie tego roku, a planowany termin uruchomienia terminala FSRU to I kwartał 2028 roku. Właśnie wybrano wykonawcę części morskiej tej inwestycji.

Program FSRU to jedna z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Odpowiedzialna za jej wykonanie spółka Gaz-System ma bogate doświadczenie w prowadzeniu dużych projektów zapewniających bezpieczeństwo energetyczne kraju. Od ubiegłego roku sukcesywnie realizowane są kolejne elementy składowe Programu FSRU.

Umowę na wybudowanie falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk, zapewniającego bezpieczny dostęp do portu zewnętrznego oraz umożliwiającego eksploatację terminala FSRU, podpisali przedstawiciele Urzędu Morskiego w Gdyni oraz spółki NDI, wykonawcy tego zadania. Falochron będzie zlokalizowany w południowej części Zatoki Gdańskiej, w odległości ok. 3 km od brzegu morskiego, w bezpośrednim sąsiedztwie toru wodnego prowadzącego do Portu Gdańsk.

W Gdańsku od środy, 19 marca do piątku, 21 marca będzie się odbywać kolejny etap neutralizacji niewybuchów. W związku z tym, na dziewięciokilometrowym odcinku pomiędzy plażami Stogi a Orle będzie obowiązywać całkowity zakaz przebywania w wodzie.

Niewybuchy zalegające na dnie Zatoki Gdańskiej wykryto w rejonie budowy przyszłego terminala FSRU do odbioru skroplonego gazu ziemnego. Konieczne będzie zneutralizowanie. Z tego powodu w dniach 11-14 marca, obowiązywał będzie zakaz wchodzenia do wody na plaży w Gdańsku, na odcinku 9 km.

Pozwolenie na budowę terminalu gazowego FSRU na Zatoce Gdańskiej, służącego do odbioru skroplonego gazu ziemnego, jego regazyfikacji oraz dalszego wprowadzenia do krajowego systemu przesyłowego, wydała we wtorek, 3 grudnia wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz. To kolejny krok na drodze do rozpoczęcia realizacji tej strategicznej inwestycji. Terminal FSRU ma podjąć pracę na przełomie lat 2027/2028.

Na Zatoce Gdańskiej wkrótce rozpocznie się budowa terminala gazowego FSRU, specjalnej instalacji wodnej służącej do obsługi statków transportujących gaz w postaci skroplonej. Paliwo to po rozładunku trzeba będzie rozprowadzić na terenie całego kraju, dlatego integralną częścią systemu będą lądowe gazociągi. Spółka Gaz-System informuje, że podpisano już kontrakty z wykonawcami trzech takich rurociągów o łącznej długości 250 km. Zakończenie prac budowlanych nastąpić ma w grudniu 2026 roku.

GAZ-SYSTEM przygotowuje się do budowy pływającego terminalu LNG w Zatoce Gdańskiej – FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit). Projekt ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa polskiej gospodarki i rozwoju krajowego sektora energetycznego. W najbliższych latach gaz ziemny będzie odgrywał ważną rolę w procesie transformacji energetycznej, przyspieszając przejście na mniej emisyjne źródła energii.

Trwa budowa pływającego terminala FSRU na Zatoce Gdańskiej, umożliwiającego dostarczanie skroplonego gazu drogą morską. Prowadząca inwestycję spółka Gaz-System zawarła właśnie umowę o wyczarterowaniu pierwszej jednostki dedykowanej do obsługi gdańskiego terminala. Statek powstanie w stoczni Hyundai Heavy Industries w Korei Południowej.

Trwają prace przygotowawcze przed budową w Gdańsku terminala LNG oraz gazociągu podmorskiego, służącego do odbioru i dalszego transportowania gazu dostarczanego drogą morską. Spółka Gaz-System zleciła szczegółowe badania dna Zatoki Gdańskiej, aby sprawdzić, czy na obszarze projektowanego terminala i gazociągu nie ma przeszkód w postaci podmorskich obiektów. Marynarka Wojenna prowadzi obecnie neutralizację wykrytych przedmiotów i materiałów potencjalnie niebezpiecznych.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach projektu „Realizacja terminalu FSRU z gazociągiem podmorskim w obrębie akwenu Portu w Gdańsku”. Posiada ona rygor natychmiastowej wykonalności. Dzięki temu Gaz-System może przystąpić do kolejnych działań, niezbędnych dla przeprowadzenia tej inwestycji.