Zielone światło dla całej trasy do Lubiatowa! Wojewoda wydała kluczową decyzję. Co to oznacza dla mieszkańców?

Budowa strategicznego połączenia drogowego do planowanej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” wchodzi w kolejną fazę. Wojewoda wydała pozwolenie na budowę (decyzję ZRID) dla pozostałej części pierwszego odcinka nowej drogi krajowej. Prace ruszyły pełną parą, a cała inwestycja znacząco zmieni układ komunikacyjny w naszym regionie.
Zielone światło dla całej trasy do Lubiatowa! Wojewoda wydała kluczową decyzję. Co to oznacza dla mieszkańców?
Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 6-kilometrowego fragmentu trasy między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213 (DW213) oznacza, że cały pierwszy etap nowej drogi krajowej jest już w fazie realizacji

Autor: GDDKiA

Decyzja dla kolejnego odcinka trasy Lubiatowo – DW213

Wojewoda pomorska wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla pozostałego, 6-kilometrowego fragmentu trasy między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213 (DW213). Od kwietnia 2026 r. roboty trwały już na tzw. „ostatniej mili” – 5-kilometrowym odcinku łączącym plac budowy z siecią dróg publicznych. Oznacza to, że cały pierwszy etap nowej drogi krajowej jest już w fazie realizacji.

Droga Lubiatowo – Łęczyce połączy gminę Choczewo z trasą S6

Nowa droga krajowa o klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) powstanie w zupełnie nowym śladzie. Połączy tereny gminy Choczewo z drogą ekspresową S6 poprzez węzeł Łęczyce. Cała trasa będzie miała około 26 km długości. Inwestycję podzielono na dwa główne odcinki:

  • Lubiatowo – DW213 – 11,2 km, wartość umowy ponad 177 mln zł,
  • DW213 – węzeł Łęczyce na S6 – 15 km, wartość umowy prawie 200 mln zł.
(mat. GDDKiA)

Prace już trwają. Powstają mosty i przejścia dla płazów

Na odcinku „ostatniej mili” wykonano już pierwsze mosty i przejścia dla płazów, a zaawansowanie prac przekroczyło 9 proc. 

Mimo że głównym celem inwestycji jest obsługa placu budowy oraz funkcjonowania przyszłej elektrowni jądrowej, nowa infrastruktura przyniesie szereg odczuwalnych korzyści dla lokalnej społeczności oraz turystów.

Nowa droga odciąży lokalne trasy i skróci dojazd do Trójmiasta

Obecnie ruch ciężki oraz osobowy w kierunku wybrzeża koncentruje się na wąskich drogach lokalnych i powiatowych. Nowa droga krajowa, dostosowana do najcięższego ruchu z naciskiem 11,5 tony na oś, przejmie główny ciężar transportu budowlanego oraz osłonowego.

CZYTAJ TEŻ: Elektrownia jądrowa na Pomorzu. Sąd oddalił skargę na decyzję środowiskową, inwestycja może być kontynuowana

Pozwoli to ograniczyć zużycie lokalnej infrastruktury drogowej. Dla mieszkańców gminy Choczewo i okolicznych miejscowości nowa trasa oznacza także krótszy czas przejazdu w stronę Trójmiasta.

W sezonie letnim droga ma stać się alternatywą dla kierowców jadących nad Bałtyk, co może pomóc w unikaniu wielokilometrowych korków na tradycyjnych trasach turystycznych.

Mniej hałasu i większe bezpieczeństwo mieszkańców

Przeniesienie ruchu tranzytowego na nową trasę, poprowadzoną poza zwartą zabudową mieszkaniową, ma przełożyć się na poprawę komfortu życia mieszkańców. Oznacza to zmniejszenie poziomu hałasu, drgań oraz ilości spalin emitowanych przez pojazdy.

Z kolei profil drogi - klasa GP, ciągi rowerowe i piesze, bezkolizyjne rozwiązania oraz przejścia dla zwierząt - ma poprawić bezpieczeństwo i wyeliminować wiele niebezpiecznych miejsc na obecnych trasach.

W Łęczycach powstanie także specjalne połączenie łącznikowe między drogą powiatową a drogą ekspresową S6.

Więcej o autorze / autorach:
tekst alternatywny
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama