Więcej miejsc do cumowania w marinie na Nowej Motławie

Coraz więcej wodniaków przypływa do Gdańska swoimi jednostkami, szybko rośnie też popularność tzw. houseboatów. Nowa marina po południowej stronie Mostu Stągiewnego zdecydowanie poprawi możliwości obsłużenia rosnącego ruchu turystycznego. Szczególnie, że od ubiegłego roku most jest zwodzony. Dzięki temu dotąd nieużytkowane fragmenty nabrzeży zyskają nową funkcję. Przy pomostach pływających zainstalowanych po obu stronach Nowej Motławy może teraz cumować od 40 do 60 jednostek wodnych (zależnie od ich wielkości). Przypomnijmy - już przy oddaniu do użytku przebudowanego Mostu Stągiewnego powstała pierwsza marina na 60 miejsc cumowania.

- Wiele lat temu podjęliśmy wspólnie z Granarią wyzwanie, jakim jest Partnerstwo Publiczno-Prywatne - mówiła prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz w sierpniu ubiegłego roku, gdy oddawano do użytku przebudowany Most Stągiewny. - Kiedy pytamy, gdzie jest dzisiaj w Gdańsku najfajniej, wiele osób mówi, że Wyspa Spichrzów to miejsce, które tętni życiem. Partnerstwo Publiczno-Prywatne w bardzo dużym stopniu oddaje dewizę naszego miasta Nec Temere Nec Temide - "odważnie, ale z rozwagą".

Teraz nawiązywał do tej idei także Piotr Borawski, wiceprezydent Gdańska ds. przedsiębiorczości i ochrony klimatu:

- Cieszy fakt, że dzięki partnerstwu prywatno-publicznemu możemy realizować kolejne atrakcyjne inwestycje w naszym mieście. Niedawno otwieraliśmy marinę w Górkach Zachodnich, mówiliśmy też o budowie nowej morskiej bazy żeglarskiej w Jelitkowie, a marina przy Moście Stągiewnym to kolejny element  turystyki wodnej Gdańska. Jestem przekonany, że to miejsca będzie atrakcyjne zarówno dla mieszkańców, jak i turystów.

Nowa marina kosztowała prawie 5,670 mln złotych. Partner inwestycji - konsorcjum Granaria, będzie zarządzać mariną i utrzymywać ją przez 9 lat. 

Warto przypomnieć, czym jest partnerstwo publiczno-prywatne. Umowa tego typu została zawarta przez samorząd Gdańska z konsorcjum Granaria w 2015 roku i dotyczy zagospodarowania północnego cypla Wyspy Spichrzów. Obejmuje nie tylko przebudowę Mostu Stągiewnego, także modernizację Rybackiego i Długiego Pobrzeża. W części komercyjnej powstają m.in. mieszkania z miejscami garażowymi.