cpk

Kontrolerzy NIK sprawdzili pracę Marcina Horały jako pełnomocnika rządu PiS ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Z raportu wynika, że w czasach kiedy był pełnomocnikiem, popełniono wiele kosztownych błędów.

Nowa koncepcja Centralnego Portu Komunikacyjnego wzbudziła w Słupsku kontrowersje. Radny Kacper Moroz twierdzi, że rząd pomija potrzeby Pomorza Środkowego, marginalizując Słupsk w planach kolei dużych prędkości. Władze miasta mają jednak inne zdanie i wskazują, że modernizacja linii kolejowej 202 poprawi skomunikowanie regionu.

Rada Miasta Gdańska przyjęła oświadczenie w sprawie poparcia ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim. - Śląsk i tamtejsza metropolia pokazały ile można zdziałać wspólnie, gdy ma się do tego odpowiednie narzędzia. Dlatego kluczowe jest, by wywierać systematyczny i ciągły nacisk na Parlament, aby przyjął tę ustawę – mówiła radna Błaszczyk. Od głosu wstrzymali się radni Prawa i Sprawiedliwości. Klub opozycyjny zaproponował własne oświadczenie w sprawie poparcia kontynuacji budowy CPK, ale nie przekonał do niego większości w radzie.

„Zakończyłem swoją misję” napisał Marcin Horała. I odszedł z Ministerstwa Infrastruktury.

Droga Czerwona w Gdyni to jedna z kluczowych inwestycji dla rozwoju gdyńskiego portu. Od lat projekt ten jest obiecywany przez parlamentarzystów wszystkich opcji politycznych, jednak nie dochodzi do skutku już tak długo, że sprawie przyjrzeli się bukmacherzy. Zdaniem analityków z Betfan, budowa Drogi Czerwonej rozpocznie się przed końcem 2026 r.