dywersja kolej

Na jaw w ostatnich dniach wychodzą nowe fakty dotyczące dywersji na torach kolejowych w Polsce. Zatrzymano Ukraińca, któremu postawiono zarzuty współpracy z grupą dywersantów odpowiedzialnych za uszkodzenie infrastruktury kolejowej. Śledztwo wykazało, że akcja mogła być planowana od dłuższego czasu.

Nie sądzę, żeby jakiekolwiek państwo było w stanie monitorować całą sieć kolejową i sprawdzać na bieżąco, czy nie ma prób ataków dywersji. Jedną z najważniejszych zasad funkcjonowania infrastruktury krytycznej jest umiejętność jej odtwarzania – mówi Mariusz Brzozowski, były funkcjonariusz służb specjalnych, ekspert ds. antyterrorystycznej ochrony infrastruktury krytycznej.

Minister Radosław Sikorski zapowiedział w środę, 19 listopada w Sejmie, że wycofuje zgodę na funkcjonowanie konsulatu Federacji Rosyjskiej w Gdańsku. To odpowiedź polskiego rządu na ostatnie przypadki dywersji na kolei. Szef MSZ określił je mianem „terroru państwowego”.

Po tym jak na trasie Warszawa-Lublin doszło do aktów dywersji – wysadzenia torów i uszkodzenia sieci trakcyjnej – wojsko sprawdza ponad sto kilometrów linii kolejowej do granicy w Hrubieszowie. Jeszcze w niedzielę, 16 listopada do pracowników trafił komunikat dyrekcji PLK apelujący o zachowanie czujności. Dotyczy to także pasażerów.