pkn orlen

- Nieprawdą jest, że transakcja nie jest korzystna finansowo – przekonuje PKN Orlen w oświadczeniu, w którym odnosi się do konferencji prasowej na temat fuzji z Grupą Lotos radnych Koalicji Obywatelskiej i „Wszystko dla Gdańska”. Koncern wskazuje też m.in., że nie likwiduje gdańskiej firmy, miejsca pracy nie są zagrożone, a transakcja nie ma uzasadnienia. To reakcja państwowego, paliwowego giganta na apele samorządowców o powstrzymanie „fuzji, a właściwie przejęcia, Lotosu przez Orlen”.

Czy były prezes Lotosu stanie na czele MOL Polska, które za kilkanaście miesięcy przejmie w zarząd cześć aktywów Grupy Lotos, w tym jej 417 stacji paliw? Robert Pietryszyn wymieniany jest jako kandydat do tej roli, m.in. z racji działalności w agencji public relations R4S.

W imię ambicji byłego wójta Pcimia, niszczy się gospodarczą perłę Pomorza. I po co? Tylko po to, aby stworzyć molocha, który będzie spełniać polityczne zamówienia władzy – mówi europoseł Janusz Lewandowski.

Pracodawcy jednoznacznie negatywnie wypowiadają się w sprawie przejęcia aktywów Grupy Lotos. – Złamano nastoletni konsensus panujący wśród ekspertów i analityków, a także w opinii publicznej, co do potrzeby utrzymania konkurencji na krajowym rynku rafineryjnym. To uderza w cały polski rynek kapitałowy – uważają przedstawiciele Gdańskiego Klubu Biznesu.

Wchodząca w skład Grupy Orlen spółka Baltic Power wygrała przetarg na dzierżawę terenu w porcie w Łebie, przeznaczonego do obsługi morskiej farmy wiatrowej. Zostanie tam zlokalizowany port serwisowy do obsługi farmy Baltic Power, której budowa planowana jest na lata 2024-2026. W tym czasie na morzu stanie ok. 70 turbin o łącznej mocy do 1,2 GW, które będą serwisowane przez flotę statków operującą z portu w Łebie.

Pomorscy połowie KO domagają się od premiera szczegółowych informacji na temat aktywności rządu w sprawie przejęcia Lotosu przez Orlen, a także zaniechania planów dotyczących fuzji. Koncern MOL, który, według medialnych doniesień, ma być zainteresowany nabyciem części udziałów w Lotosie, nazwali „węgierskim łącznikiem z Kremlem”.

W Gdańsku powstać ma elektrownia gazowa. Za budowę bloku gazowo-parowego CCGT (ang. combined cycle gas turbine) odpowiedzialni są Grupa Lotos, Energa i PKN Orlen. Początkowo spółki, na mocy podpisanego listu intencyjnego, do końca 2021 r. miały wspólnie analizować warunki tej inwestycji. Podpisano jednak aneks do listu intencyjnego. Teraz prace te będą kontynuowane do końca 2022 r.

W ciągu najbliższych 6 miesięcy podpiszemy kluczowe dla projektu umowy, a zakontraktowani główni wykonawcy rozpoczną wybór i współpracę m.in. z lokalnymi dostawcami – poinformował Jarosław Broda, prezes Baltic Power. To spółka powołana przez PKN Orlen i Northland Power, odpowiedzialna za realizację morskiej farmy wiatrowej Baltic Power w polskim obszarze Morza Bałtyckiego. M.in. o etapach realizacji tego projektu oraz konieczności budowy silnego łańcucha dostaw rozmawiano podczas konferencji Baltic Power Offshore Wind Supply Chain Meeting 2021.

Białoruś ograniczyła dostawy ropy rurociągiem „Przyjaźń”. PERN, który odpowiada m.in. za transport ropy naftowej i paliw do polskich rafinerii, poinformował, że dostawy w związku z „nieplanowanymi pracami remontowymi” tego rurociągu mają zostać ograniczone. Spółka zapewniła, że system naftowy jest w pełni zabezpieczony. Sprawdziliśmy, jak ograniczenia w dostawie surowca wpłynęły na pracę rafinerii Grupy Lotos oraz PKN Orlen.

Trwa przejęcie Grupy Lotos przez PKN Orlen. Komisja Europejska do 14 stycznia 2022 r. przedłużyła termin na przedstawienie środków zaradczych, które koncern zobowiązał się zrealizować, zanim przejmie kontrolę nad gdańską spółką. Zgodnie z zapowiedziami Orlenu, fuzja obu firm ma nastąpić w pierwszym półroczu 2022 r.