port gdańsk

Do 2,9 miliona ton po rozbudowie mają wzrosnąć możliwości przeładunkowe terminala zbożowego w Porcie Gdańsk. Będzie ona polegała na stworzeniu nowych stanowisk przeładunkowych i magazynów, oraz poszerzeniu infrastruktury. Działania te potwierdził w poniedziałek, 2 grudnia podczas wizyty w gdańskim porcie premier Donald Tusk. Jak podkreślił, wpisują się one w zwiększenie bezpieczeństwa żywnościowego państwa i umożliwienie większego eksportu, także zboża transportowanego tranzytem z Ukrainy.

„Patrząc wtedy na ten bezludny teren, trzeba było mocno wysilić wyobraźnię, żeby stworzyć wizję nowoczesnego portu, który już za 4 lata będzie załadowywał węgiel na duże statki, a za 5 lat rozładowywał największe zbiornikowce, które mogły wpłynąć na Bałtyk z ładunkiem ropy naftowej dla polskich rafinerii w Gdańsku i Płocku” – wspominał  Aleksander Białecki, dyrektor budowy Portu Północnego, autor bogato ilustrowanej archiwalnymi zdjęciami książki „Port Północny w Gdańsku”.

Nie tylko mieszkańcy Gdańska i Trójmiasta, lecz obywatele całej Polski przywykli traktować jako coś zupełnie naturalnego Port Północny, część gdańskiego portu położoną nad wodami zatoki. Tymczasem ponad 50 lat temu tego portu jeszcze nie było! Projekt jego wybudowania należy do najbardziej śmiałych inwestycji Polski Ludowej. Co najważniejsze - inwestycji udanych, o czym świadczy pół wieku pracy Portu Północnego dla polskiej gospodarki morskiej.

To jedna z najlepszych form spędzania wolnego czasu, ale i uczczenia Narodowego Święta Niepodległości. W Gdańsku 11 listopada 2024 roku odbył się Bieg Niepodległości z Portem Gdańsk. Padł rekord frekwencji bo w biegu wzięło udział blisko 1000 biegaczy.

Przypłynęły, teraz czas na rozładunek. W Baltic Hub trwa operacja ściągania czterech gigantycznych suwnic ze statku, który przypłynął do Gdańska z Chin. Wielkie konstrukcje staną na terminalu T3.

Do Baltic Hub w Gdańsku zmierza niezwykła przesyłka. W niedzielę, 27 października powinien tam dotrzeć statek z wielkimi suwnicami, które staną na terminalu T3. Rozładunek może potrwać nawet kilka dni, a całą operację będzie można obserwować z plaży na Stogach.

„Młodzieżowym Portem” potocznie wielu nazywa Oddział Dzienny Psychiatryczny Rehabilitacyjny dla Dzieci i Młodzieży w Nowym Porcie, działający przy Gdańskim Centrum Zdrowia. Dzięki pomocy Portu Gdańsk oraz kilku jego kontrahentów udało się odnowić salę ćwiczeń i fitness dla podopiecznych tej placówki, łącznie z zakupieniem nowego sprzętu.

Szybko postępuje budowa nowego terminala kontenerowego T3 w Baltic Hub w Porcie Gdańsk. W przyszłym roku do tamtejszych nabrzeży mają zacumować pierwsze statki.

Rok 2024 jest, jak dotąd, bardzo dobry dla Portu Gdańsk pod względem przeładunków. Przez trzy pierwsze kwartały przeładowano tam ponad 58 mln ton towarów. Dominowały paliwa płynne, ropa naftowa i produkty ropopochodne to ponad połowa całości przeładunków. Duże były również obroty ładunków drobnicowych oraz węgla, choć w tym ostatnim przypadku zanotowano duży spadek w porównaniu do roku 2023.

Terminal kontenerowy Baltic Hub zlokalizowany w Porcie Gdańsk kontynuuje rozwój i inwestycje w infrastrukturę. Największa z nich to rozbudowa terminalu o trzecie nabrzeże T3, która jest już na bardzo zaawansowanym etapie, a pierwsze operacje na placach składowych rozpoczną się już w drugim kwartale 2025 roku.

O najważniejszych inwestycjach w Porcie Wewnętrznym i dostępie kolejowym do portowych nabrzeży rozmawiamy z Krzysztofem Kaczmarkiem, wiceprezesem Portu Gdańsk.

Andrzej Arkadiusz Kuźmicz od 4 listopada bieżącego roku obejmie stanowisko prezesa spółki Port Gdański Eksploatacja. Wyboru dokonała Rada Nadzorcza spółki po przeprowadzonym konkursie.