port gdańsk

Coraz większe znaczenie portu morskiego w Gdańsku oraz dynamiczny rozwój głębokowodnego terminala kontenerowego Baltic Hub sprawiają, że kluczowe jest zapewnienie obsługi firm z branży portowej oraz TSL. Właśnie dlatego, w tej części Gdańska, powstało Centrum Biurowe KOGA oferujące gotowe, nowoczesne biura

Port Gdańsk we współpracy z kontrahentami organizuje misję gospodarczą i konferencję pn. „Business Mixer 2024”, która odbędzie się w dniach 28-29 listopada w Ho Chi Minh City w Wietnamie. Będzie to już trzecia edycja wydarzenia, którego ideą jest łączenie biznesów z różnych stron świata. To doskonała okazja dla polskich firm do zaprezentowania swojej oferty i nawiązania owocnych kontaktów na rynku wietnamskim liczącym ponad 98 mln konsumentów – potencjalnych nabywców polskich produktów.

Przyszłość polskiej i europejskiej gospodarki morskiej w świetle obecnej sytuacji geopolitycznej – to główna idea XXIII Forum Gospodarki Morskiej, które już 11 października odbędzie się w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni.

Chiny znajdują się na odległej pozycji pod względem eksportu z Polski, od strony importu są jednak zdecydowanym liderem. Ogromną rolę w relacjach gospodarczych z Chinami odgrywają połączenia morskie, w ramach których wiele statków cumuje w Porcie Gdańsk. Mija 75 lat od chwili zawarcia między Polską a Chinami stosunków dyplomatycznych. Z tej okazji w gdańskim porcie pojawiła się oficjalna delegacja chińska.

Blisko 3,9 miliona ton zbóż wyeksportowano w trakcie pierwszego półrocza 2024 przez polskie porty morskie. 1,5 miliona ton przeładowano w porcie gdańskim. To niższe obroty niż w roku poprzednim, lecz operatorzy oczekują na większe przeładunki ziarna kukurydzy. O ile zbiory zbóż w naszym kraju były nieco niższe, to plony kukurydzy zapowiadają się bardzo dobrze.

Przerzucanie się winą za pyły węglowe nad miastem, działalność Port Service, obietnica Portu Gdańsk i uchwała, która miała być apelem do premiera - tak w skrócie można opisać wielogodzinną V sesję Rady Miasta Gdańska.

Mieszkańcy Nowego Portu w dalszym ciągu skarżą się na nawiewany do strony portu pył węglowy i zapowiadają kolejną akcję protestacyjną. Raport z ograniczających tę uciążliwość działań Zarządu Portu Morskiego Gdańsk ma zostać przedstawiony na najbliższej sesji Rady Miasta.

W tym roku do Portu Gdańsk mają zawitać w sumie 62 jednostki pasażerskie. Dotychczas przypłynęło 36 wycieczkowców. Do końca sezonu, czyli 15 grudnia, miłośnicy pięknych i luksusowych cruiserów zdążą nacieszyć się ich widokiem

Ponad 38 milionów ton ładunków obsłużono w I połowie tego roku w Porcie Gdańsk. To nieco mniej, niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Dominują paliwa płynne, przybywa ładunków drobnicowych, zwłaszcza skonteneryzowanych. Spadają natomiast przeładunki węgla - to przyczyna ogólnego spadku ilości ładunków.

Ponad 6 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni magazynowej objął pożar, który wybuchł w portowej hali w Gdańsku 14 lipca, a którego gaszenie trwało przez niemal 100 godzin. Dwa tygodnie później wciąż nie udało się wycenić spowodowanych przez ogień strat, aby ustalić przyczyny katastrofy, potrzebne są nowe oględziny. Śledczy planują również analizę wielu dokumentów.

W środę 31 lipca od godz. 14 kierowcy, którzy będą chcieli skorzystać z tunelu pod Martwą Wisłą lub podróżować ul. Marynarki Polskiej, muszą się liczyć z utrudnieniami. Grupa mieszkańców Nowego Portu będzie bowiem blokować rondo Tadeusza Mazowieckiego w proteście przeciw zapyleniu dzielnicy. Towarzyszyć mu będzie hasło „Od tej pylicy, dostaję już kur...”

Baltic Hub, zlokalizowany w Porcie Gdańsk, to największy terminal kontenerowy nie tylko w Polsce, ale również na Morzu Bałtyckim i jeden z najszybciej rozwijających się w Europie. Baltic Hub jest kluczowym punktem na mapie globalnego handlu morskiego, łącząc Polskę z resztą świata. Na czym polega działalność Baltic Hub? Zajmujemy się obsługą morską kontenerów. Baltic Hub obsługuje rocznie ponad 2 miliony takich kontenerów (TEU), co plasuje nas w pierwszej piętnastce największych portów kontenerowych w Europie. Nasi klienci to linie żeglugowe oraz spedytorzy, z pomocą których, firmy mogą wysłać swój towar drogą morską lub odebrać towar, który przypłynął do portu w Gdańsku. Towar ten może być dostarczony do lub odebrany z terminalu w kontenerach - samochodem ciężarowym lub pociągiem.