port gdańsk

Port w Elblągu ma przyjąć pierwsze statki na przełomie 2026 i 2027 roku. Po zakończeniu robót do portu będą mogły wpływać jednostki o długości około 100 metrów.

Transport to nie tylko przemieszczanie ludzi i towarów – to fundament sprawnego funkcjonowania całego państwa. Bez niego gospodarka przestaje oddychać, a codzienne życie stopniowo zamiera.

Ponad 14 mln nielegalnych papierosów o wartości przekraczającej 14,5 mln zł przejęli funkcjonariusze CBŚP i KAS podczas akcji na Pomorzu. Śledczy wpadli na trop podejrzanego transportu, który przypłynął do portu w Gdańsku z Singapuru. W sprawie zatrzymano pięciu mężczyzn.

Niemal 21 milionów ton ładunków w zaledwie trzy miesiące - Port Gdańsk właśnie opublikował wyniki za pierwszy kwartał 2026 roku i są one naprawdę imponujące. Wzrost o 13,6 proc. rok do roku, rekordy w kontenerach i rudzie, a prezes portu już mówi otwarcie o szansie na pobicie historycznego rekordu rocznego. Co za tym stoi i dlaczego to ważne dla całego Pomorza?

Już 10 maja 2026 roku rusza nowy serwis multimodalny, który połączy Bałtyk z portami Morza Czerwonego, Arabii Saudyjskiej i całej Zatoki Perskiej. Za projektem stoi MSC - największa linia kontenerowa świata. Dla pomorskiego biznesu to twarda, konkretna szansa.

OOCL Gdynia – statek, który nosi w nazwie to pomorskie miasto – właśnie po raz dziewiąty zawinął do Gdańska, ale tym razem zrobił to z rozmachem. Po raz pierwszy zacumował przy terminalu T3 w Baltic Hub. To najnowszye i najbardziej zaawansowane nabrzeże w całej Polsce.

Do historii gdańskiego portu przejdzie marzec 2026 roku. Baltic Hub obsłużył w ciągu tego miesiąca niemal 292 tysiące jednostek ładunkowych – i przy okazji zostawił w tyle wszystkie swoje wcześniejsze wyniki. Co za tym stoi i dlaczego to ważne dla całej polskiej gospodarki? Sprawdź!

Przy nabrzeżu T3 w Baltic Hub w Gdańsku zacumował Barcelona Maersk. To jeden z największych kontenerowców obsługiwanych przez czołowy terminal na Bałtyku. Nie było to przypadkowe zawinięcie, ale kolejny znak, że Port Gdańsk gra w zupełnie innej lidze niż jeszcze kilka lat temu.

Ponad 40 miliardów złotych to średnie roczne wpływy podatkowe do budżetu państwa związane z działalnością Portu Gdańsk, a konkretnie z obsługą ładunków – wynika z raportu przygotowanego przez firmę doradczą PwC Polska.

Problem pyłu węglowego nad Gdańskiem – szczególnie nad Letnicą i Nowym Portem – wciąż budzi duże emocje. Podczas spotkania z przedstawicielami spółki Port Gdański Eksploatacja radni usłyszeli, że problem istnieje, ale wciąż nie został rozwiązany.

Znamy nazwisko nowego wiceprezesa ds. infrastruktury w Porcie Gdańsk. Funkcję tę objął Błażej Konkol, dotychczas wiceprezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Swoje obowiązki obejmie 13 kwietnia.

Port Gdańsk umacnia pozycję lidera w Europie, notując historyczny wynik 80,4 mln ton przeładunków w 2025 roku. Z tej okazji w piątek, 20 marca wizytę w nim złożyli Andrzej Domański, minister finansów i gospodarki oraz Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury. W tle rządowej wizyty sfinalizowano kluczowe porozumienie pomiędzy Bankiem Gospodarstwa Krajowego a MEWO. Dzięki niemu ta spółka pozyska ponad 60 mln zł na zakup nowoczesnych statków badawczych.