port gdańsk

Port Gdańsk podsumował wyniki operacyjne za pierwsze półrocze 2026 roku, notując wyraźny wzrost przeładunków i umacniając swoją pozycję kluczowego hubu logistycznego w regionie Morza Bałtyckiego

Czworo dzieci dryfowało na jednej desce SUP po wodach Zatoki Gdańskiej. Silny wiatr zniósł je kilkaset metrów od brzegu w kierunku wejścia do Portu Gdańskiego. Na pomoc ruszył patrol wodny, który bezpiecznie ewakuował małoletnich.

Podczas prac związanych z rozbudową Naftoportu w Porcie Gdańsk odnaleziono niezwykły zabytek – potężną kotwicę pochodzącą najprawdopodobniej z XVIII lub XIX wieku

Ponad 41 milionów ton ładunków w zaledwie pół roku, wzrost liczby kontenerów o prawie jedną czwartą i rekordowy wynik węgla - Port Gdańsk właśnie zamknął najlepsze pierwsze półrocze w swojej historii. A to może być dopiero początek.

Baltic Hub publikuje Raport Zrównoważonego Rozwoju za rok 2025. Wyniki robią wrażenie: wzrost przeładunków o 23 procent, ponad 41 miliardów złotych wpływów do budżetu państwa i autonomiczny robot, który sprząta gdańskie plaże. To codzienność portu, który wyrasta na prawdziwy logistyczny hub Europy Środkowej.

Spółka UNIMOT Paliwa sprowadziła w tym miesiącu drogą morską do Gdańska dostawę ropy naftowej z Ameryki Południowej. Surowiec infrastrukturą PERN trafi do rafinerii PCK w Schwedt w Niemczech. To element strategii dywersyfikacji dostaw surowca i paliw dla regionu, który wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski i Europy Środkowej.

Z Portu Gdańsk w poniedziałkowy wieczór, 6 lipca, wypłynął w dziewiczy rejs prom „Copernicus”, inaugurując nowe połączenie do szwedzkiego Karlshamn. Nowa linia spółki Polsca Baltic Ferries skraca podróż do południowej Szwecji i otwiera szybszy dostęp do Danii oraz Norwegii, choć niektórzy branżowi eksperci ostrzegają, że promowy rynek na Bałtyku wciąż nie wrócił do poziomu sprzed pandemii.

W nocy z czwartku na piątek (2/3 lipca) doszło do pożaru ładowni w zacumowanym przy Nabrzeżu Szczecińskim w Gdańsku statku.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na budowę dodatkowego, 9-kilometrowego toru między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim. Inwestycja warta ponad 482 mln zł brutto zwiększy przepustowość trasy prowadzącej do portu w Gdańsku oraz ułatwi codzienne podróże mieszkańcom Pomorza. Prace budowlane zaplanowano na lata 2028-2030.

W Sopocie trwa Kongres Polskie Porty 2030+. To najważniejsze wydarzenie branży portowej w Polsce. Wydarzenie zgromadziło ponad 900 uczestników, w tym przedstawicieli najważniejszych firm, terminali portowych, samorządów i instytucji. Podczas inauguracji wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zapowiedział podpisanie umowy na budowę czwartego toru kolejowego między Pruszczem Gdańskim a Pszczółkami, co usprawni ruch towarowy do Portu Gdańsk.

„Energia z portów – Porty z energii” to hasło tegorocznej, IV, edycji Kongresu Polskie Porty 2030, która odbędzie się w dniach 23-24 czerwca 2026 roku w Sopocie.

Współczesne polskie porty morskie przestały być jedynie „bramami dla statków”, a stały się bramami bezpieczeństwa i przyszłości Polski. I o tym będą debatować uczestnicy zbliżającego się IV Kongresu Polskie Porty 2030 w Sopocie (23-24.06). O założeniach kongresu piszemy w sekcji „Zawsze Gospodarka Morska” naszego portalu www.zawszepomorze.pl.