port gdańsk

Od poniedziałku, 2 lutego 2026 roku w zarządzie Morskiego Porcie Gdańsk S.A. nie pracuje już Krzysztof Kaczmarek, który po dwóch latach pełnienia funkcji odchodzi ze stanowiska wiceprezesa zarządu ds. infrastruktury.

Porty morskie w Gdańsku i Gdyni w roku 2026 będą kontynuować realizację szeregu inwestycji o strategicznym znaczeniu dla funkcjonowania polskiej gospodarki, logistyki oraz transformacji energetycznej kraju. Projekty te obejmują modernizację infrastruktury przeładunkowej, rozwój transportu intermodalnego, działania na rzecz środowiska oraz budowę nowych elementów energetycznej infrastruktury portowej. Ich wpływ będzie kluczowy dla dalszego rozwoju obu portów – nie tylko w wymiarze lokalnym, lecz także w skali europejskiej.

Port Gdańsk zakończył 2025 rok rekordowym wynikiem przeładunków. W największym polskim porcie morskim obsłużono 80,4 mln ton ładunków, co oznacza niemal 4-procentowy wzrost rok do roku. Dominującą pozycję utrzymały paliwa płynne, natomiast segment kontenerowy osiągnął historyczny rekord, potwierdzając rosnącą rolę Portu Gdańsk jako kluczowego hubu logistycznego Europy Środkowo-Wschodniej.

Terminal kontenerowy w Porcie Gdańsk właśnie ogłosił wyniki, które naprawdę robią wrażenie. Baltic Hub zakończył rok 2025 z historycznym rezultatem – przeładowano tam ponad 2,7 miliona kontenerów! To najlepszy wynik w historii tego terminalu. Co się tak naprawdę zmieniło? Sprawdzamy!

Port Gdańsk w ostatnich latach konsekwentnie realizuje strategię rozwoju opartą na rozbudowie infrastruktury hydrotechnicznej i lądowej. To właśnie ona staje się kluczowym fundamentem jego konkurencyjności w rejonie Morza Bałtyckiego i szerzej – w Europie Środkowo-Wschodniej. Sprawdź szczegóły!

Protestujący przewoźnicy oraz przedstawiciele terminalu kontenerowego Baltic Hub w Gdańsku w czwartek, 8 stycznia podpisali porozumienie, kończąc tym samym trwający protest. Przewoźnicy sprzeciwiali się wprowadzeniu dodatkowych opłat oraz utrudnieniom w systemach awizacji. Protestujący byli widoczni na ulicach Trójmiasta, a szczególnie na ulicy Kontenerowej, gdzie doszło do blokady, która sparaliżowała działalność Baltic Hub.

Port Gdańsk zrobił kolejny krok w kierunku rozwoju swojej części głębokowodnej. Pod koniec grudnia podpisano umowę przedwstępną z Baltic Hub na najem blisko 27 hektarów strategicznego terenu Deepwater w Porcie Północnym. To ważny etap w procesie zagospodarowania jednego z najbardziej atrakcyjnych obszarów inwestycyjnych w polskich portach morskich.

Ponad dwa miesiące przed terminem zakończono rozbudowę nabrzeża Bytomskiego w Porcie Gdańsk. Generalnym wykonawcą był PORR. Nowa infrastruktura to kolejny istotny krok ku zwiększaniu konkurencyjności gdańskiego portu na rynku transportu morskiego.

Ponad 2,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał 53-letni kapitan kontenerowca, który w niedzielę, 14 grudnia, miał wypłynąć z portu w Gdańsku do Estonii. Dzięki czujności portowego pilota i szybkiej reakcji służb statek nie opuścił portu.

Dokładnie pół wieku temu, w grudniu 1975 roku, w gdańskim zakładzie popłynęła pierwsza ropa. To był początek historii, która na zawsze zmieniła pomorską gospodarkę i polską energetykę. Dziś, po 50 latach, zakład przy Martwej Wiśle to drugi co do wielkości obiekt tego typu w Polsce i jeden z najnowocześniejszych w całej Europie.

Przedstawiciele polskich i japońskich firm z branży morskiej wzięli udział w Business Mixer w Tokio, wydarzeniu zorganizowanym przez Port Gdańsk

Pomorska Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) wykryła i zabezpieczyła 1 tonę substancji psychotropowej. Można z niej wyprodukować prawie 1 mln dawek tzw. „pigułek gwałtu”. Przesyłka z jednego z państw azjatyckich przypłynęła do Portu Gdańsk i miała trafić do jednego z krajów europejskich.