Skargi RPO, mieszkańca oraz prokuratury na płatne parkowanie [nl] w Gdyni oddalone

Przypomnijmy, przyjęta 15 maja 2020 roku uchwała miała wejść w życie po sześciu miesiącach od daty głosowania. W związku z trudnymi warunkami pandemicznymi, wejście w życie tych zapisów dwukrotnie przesuwano na późniejszy termin. Ostatecznie rozszerzona strefa oraz nowe stawki opłat za parkowanie zaczęły obowiązywać od 1 lipca 2021 r. Jak podkreśla samorząd, zmiany zostały poprzedzone odpowiednimi analizami i są zgodne z zapisami ustawy.

Warto przywołać jeszcze jeden fakt – w czasie pierwszego lockdownu w marcu 2020 roku, Gdynia – jako jedno z pierwszych miast w Polsce – zdecydowała się na zawieszenie poboru opłat postojowych na terenie ówczesnej Strefy Płatnego Parkowania. Decyzja ta obowiązywała od 16 marca do 20 maja 2020 roku.

Skargi na płatne parkowanie w Gdyni oddalone

W skardze Prokuratora Okręgowego w Gdańsku znalazł się m.in. zarzut, jakoby celem przyjętej uchwały było osiągnięcie skutku fiskalnego, a nie zwiększenie rotacji, zmiana przyzwyczajeń transportowych czy odciążenie newralgicznych punktów w mieście z ruchu samochodowego. Tymczasem, zgodnie z uchwałą, nie mniej niż 65 proc. wpływów ze Strefy Płatnego Parkowania miasto przeznacza, m.in., na:

• remonty chodników,
• nową infrastrukturę rowerową,
• miejskie tereny zielone,
• inwestycje w zakresie transportu zbiorowego.

WIĘCEJ O PARKOWANIU W GDYNI W ARTYKULE: Duże zmiany w strefach płatnego parkowania w Gdyni

Dodatkowo, jak zauważył sam skarżący, była to pierwsza podwyżka po 9 latach utrzymywania się niezmienionych stawek.

Ostatecznie Wojewódzki Sąd Administracyjny oddalił skargę na uchwałę Rady Miasta dotyczącą ustalenia strefy płatnego parkowania na terenie Gdyni.

Nowe zasady w strefach płatnego parkowania w Gdyni. Co się zmieniło?

Przypomnijmy, część zmian w funkcjonowaniu Stref Płatnego Parkowania weszła już w życie pod koniec marca 2022 roku. Oto niektóre zmiany, jakie już obowiązują:

• Zmniejszenie liczby stref do dwóch – funkcjonuje Strefa Śródmiejska (niebieska), a pozostałe zostały połączone w Strefę Płatnego Parkowania (żółta, potocznie zwana „dzielnicową”).
• Abonament mieszkańca upoważnia do parkowania w promieniu do 300 metrów od miejsca zamieszkania (niezależnie od granic strefy).
• Opłata dodatkowa za brak opłaconego miejsca postojowego wynosi 150 zł (wcześniej wynosiła 200 zł, z możliwością obniżenia do 150 zł w przypadku wpłaty w ciągu 7 dni).
• Zgodnie z wnioskami mieszkańców, Strefa Płatnego Parkowania na Wzgórzu św. Maksymiliana została rozszerzona o drogę publiczną o nazwie Batalionów Chłopskich.

PRZECZYTAJ TEŻ: Zmiany w sopockiej strefie płatnego parkowania. Będzie drożej!

• Wniesienie opłaty w droższej strefie (niebieskiej) upoważnia do postoju w tańszej strefie (żółtej).
• Prawo do zakupu abonamentu dla mieszkańców mają osoby korzystające z pojazdu na podstawie umowy użyczenia, przy spełnieniu pozostałych warunków (zameldowanie oraz rozliczanie podatku od osób fizycznych (PIT) w Gdyni).
• Bezpłatne parkowanie w niedziele będzie możliwe z Identyfikatorem Mieszkańca Gdyni. Bezpłatny postój w niedziele dla posiadaczy identyfikatorów wejdzie w życie w drugiej połowie maja.
• Obecnie wdrażany jest system przyjmowania wniosków i nadawania identyfikatorów. Wnioski od mieszkańców urząd zacznie przyjmować w jeszcze w kwietniu 2022 roku.