pkp plk

Z powodu uszkodzonej sieci trakcyjnej, na odcinku kolejowym Potęgowo-Damnica w środę, 1 lipca występowały poważne utrudnienia w ruchu kolejowym. Pociągi nie kursowały na trasie Słupsk-Lębork, wprowadzona została zastępcza komunikacja autobusowa. Usterkę naprawiono około godz. 22.

Ponad 300 awarii sieci kolejowej w całym kraju odnotowano w poniedziałek, 29 czerwca. Rekordowe temperatury doprowadziły do uszkodzeń infrastruktury, powodując duże opóźnienia i odwołania części połączeń. Jednym z najbardziej dotkniętych odcinków jest linia Warszawa-Gdańsk. PKP Polskie Linie Kolejowe zapewniają jednak, że obecnie wszystkie linie kolejowe w województwie pomorskim pozostają przejezdne.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na budowę dodatkowego, 9-kilometrowego toru między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim. Inwestycja warta ponad 482 mln zł brutto zwiększy przepustowość trasy prowadzącej do portu w Gdańsku oraz ułatwi codzienne podróże mieszkańcom Pomorza. Prace budowlane zaplanowano na lata 2028-2030.

Po ponad dwóch dekadach przerwy w niedzielę, 14 czerwca wznowiono ruch kolejowy na trasie Somonino-Kartuzy. Nieczynna linia nr 214 została kompletnie zmodernizowana. Wybudowano też nowy przystanek Somonino Bernardyno. Linia ta, podobnie jak trasy Kościerzyna-Gdynia i Kartuzy-Gdańsk, będzie zelektryfikowana. Trasę obsługuje codziennie 17 par pociągów. Pierwszy skład z Somonina rusza codziennie o godz. 5.20, a ostatni o godz. 21.19.

Jak informuje PKP PLK, wznowienie ruchu pociągów na linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy, zaplanowane jest na 14 czerwca. Planowany na grudzień 2027 r. powrót pociągów między Kościerzyną a Somoninem, pozwoli na przywrócenie bezpośredniego połączenia kolejowego Kościerzyny z Kartuzami i dalej z Trójmiastem.

Modernizacja kluczowego odcinka kolejowego między Gdańskiem Osową a Gdynią Główną wchodzi w kolejny etap. PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały wykonawcę inwestycji wartej ponad miliard złotych. To jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w tej części Pomorza, która znacząco poprawi przepustowość linii kolejowych 201 i 202 i tym samym usprawni ruch pasażerski i towarowy oraz wzmocni kolejowy dostęp do Portu Gdynia.

Prace na budowie drugiej nitki linii kolejowej 202 miedzy Słupskiem a Lęborkiem notują 10-miesięczne opóźnienie. Powodem opóźnienia - jak słyszymy - jest sroga zima. Prace związane z przebudową stacji kolejowej w Słupsku nie są zagrożone i odbywają się zgodnie z harmonogramem.

5, 5 mln zł ma kosztować dokumentacja projektowa dotycząca przebudowy linii kolejowej numer 213 Reda – Hel. Przedstawiciele PKP PLK podpisali właśnie umowę na przygotowanie projektu. Sama rozbudowa linii kolejowej na Mierzeje Helską powinna ruszyć w 2028 roku po zabezpieczeniu jej finansowania.

Mieszkańcy Gołubia muszą przygotować się na poważne utrudnienia. Od środy, 1 kwietnia, wprowadzono tymczasową organizację ruchu, związaną z modernizacją linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna-Gdynia.

Trwa modernizacja linii kolejowej nr 201 między Kościerzyną a Somoninem oraz linii nr 214 między Somoninem a Kartuzami. W Somoninie powstaje nowy przystanek. Według planów ruch pociągów na trasie Kartuzy–Somonino zostanie przywrócony w czerwcu.

Na dworcu PKP w Malborku miały zostać porzucone martwe lub hibernujące węże. Policja nie potwierdziła obecności gadów, ale sprawa jest nadal wyjaśniana. Poszukiwani są świadkowie oraz autor zdjęcia, które trafiło do mediów.

Dobre wieści dla miłośników kolei i turystów odwiedzających Pomorze. Żuławska Kolej Dojazdowa przejdzie dodatkowy remont dzięki wsparciu Polskich Linii Kolejowych. Zarządca infrastruktury przekazał Pomorskiemu Towarzystwu Miłośników Kolei Żelaznych materiały niezbędne do modernizacji tej historycznej linii. PLK od lat wspierają instytucje i organizacje zajmujące się ochroną zabytków kolejowej techniki.