Koniec przepełnionych i spóźnionych pociągów na Hel? PKP coraz bliżej ważnej inwestycji

Koniec przepełnionych pociągów na Hel?

Linia kolejowa nr 213 Reda–Hel to jedno z najważniejszych i najbardziej uczęszczanych połączeń na Pomorzu. Codziennie korzystają z niej tysiące pasażerów, w tym osoby dojeżdżające do pracy i szkół w Trójmieście. Problemy z przepustowością oraz brak wystarczającej liczby mijanek powodują częste opóźnienia. W samych wakacyjnych miesiącach 2025 roku łączny czas opóźnień wyniósł blisko 15 tysięcy minut.

CZYTAJ TEŻ: Pociąg na Hel w końcu przyspieszy! PKP PLK szykuje wielką zmianę

Dlatego też Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla prac dotyczących poprawy przepustowości na tym odcinku. 

- Efektem robót będzie między innymi możliwość przygotowania korzystniejszego rozkładu jazdy i skrócenie czasu planowych postojów na stacjach - wyjaśnia Przemysław Zieliński z zespołu prasowego spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Dodatkowo modernizacja linii umożliwi poprawę regularności pociągów i ograniczenie zmian w kursowaniu poprzez wprowadzenie całorocznej stabilizacji oferty. Dzięki temu uda się ją systemowo powiązać z komunikacją autobusową w węzłach przesiadkowych.

Nowe mijanki i modernizacja stacji

W ramach planowanej inwestycji przewidziano szereg zmian infrastrukturalnych. Powstanie m.in. mijanka Hel Bór, a przystanek Chałupy zostanie dostosowany do pełnienia funkcji mijanki.

Na stacji Władysławowo zaplanowano poszerzenie peronu nr 1, budowę nowego peronu nr 2 od strony dworca autobusowego, budowę drugiego toru na odcinku Władysławowo – Władysławowo Port. Dzięki temu skróci się czas postojów pociągów oraz czas zamknięcia przejazdów kolejowych, m.in. przy ul. Towarowej.

ZOBACZ TAKŻE: Najszybszy pociąg w Polsce po raz pierwszy w Ustce! Nowe wakacyjne połączenie

W planach jest także budowa przejścia podziemnego pod torami na stacji Władysławowo (inwestycja Gminy Władysławowo), które zapewni dojście na perony oraz połączy budynek dworca kolejowego po stronie wschodniej z budowanym dworcem PKS po stronie zachodniej. To efekt współpracy z gminą Władysławowo.

Pakt kolejowy dla Pomorza

Dokumentacja ma być gotowa do 2028 roku. Sama przebudowa linii kolejowej rozpocznie się po zabezpieczeniu finansowania i będzie realizowana w ramach odrębnego zadania. Planowane prace to część „Paktu kolejowego dla Pomorza" podpisanego w 2024 roku przez Ministerstwo Infrastruktury, Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego i PKP.