port gdańsk

Choć działania strażaków związane z dogaszaniem niedzielnego (14 lipca) wielkiego pożaru hali magazynowej w gdańskim Nowym Porcie wciąż trwają, to – tam, gdzie jest to bezpieczne – śledczy i eksperci prowadzą już oględziny. Prokuratura wszczęła postępowanie mające wyjaśnić przyczyny katastrofy.

Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego włączyła się w wyjaśnianie przyczyn ogromnego pożaru portowej hali w Gdańsku, który wybuchł w niedzielne popołudnie 14 lipca. Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Tomasz Siemoniak, w rozmowie z mediami, nie wykluczył, że ogień był skutkiem przeprowadzonego aktu dywersji i potwierdził, że polskie służby miały informacje o planach działań tego typu.

Do groźnego pożaru hali magazynowej na terenie portu w Gdańsku doszło niedzielnym popołudniem. Nad portem unoszą się kłęby gęstego dymu, który może być szkodliwy - pierwsze doniesienia mówią, że płonie hala wypełniona materiałami z tworzyw sztucznych, prawdopodobnie to zabawki. Miejskie Centrum Zarządzania Kryzysowego wysłało do mieszkańców wiadomości z zaleceniem, by do czasu opanowania ognia zamknąć okna.

Mieszkańcy dzielnic przyportowych od dłuższego czasu skarżą się na uciążliwości związane z unoszącym się pyłem węglowym. Funkcjonariusze Straży Miejskiej w Gdańsku będą teraz codziennie patrolować okolice Portu Gdańsk. W przyportowych dzielnicach pojawi się m.in. tzw. mobilne laboratorium straży miejskiej. Czy to rozwiąże problem?

Ponad 3 promile alkoholu w organizmie miał kierowca ciągnika siodłowego z naczepą, który próbował wjechać na teren Portu Gdańsk. Przytomnością umysłu wykazał się pracownik ochrony, który wyczuł woń alkoholu, zabrał kierowcy kluczyki od pojazdu i wezwał policję.

Kolejne kino pod chmurką gotowe jest do „odpalenia”. Tym razem chodzi o kino z widokiem na terminal kontenerowy na Stogach. W tym roku poza filmami w plenerze, Port Gdańsk i Baltic Hub przygotowali też aktywności sportowo-rekreacyjne.

Mieszkańcy dzielnic sąsiadujących z portem w Gdańsku nie poddają się w walce o czyste i zdrowe powietrze. Niestety, unoszący się w powietrzu pył węglowy daje się im we znaki każdego dnia. Po spotkaniu władz Gdańska i portu zapowiedziano konkretne działania w tej sprawie. Mieszkańcy jednak wątpią w pozytywne rezultaty. – Jeżeli Port Gdańsk nie będzie traktował nas poważnie, to wyjdziemy na ulicę. Będziemy manifestować, krzyczeć, by ktoś kompetentny podjął się rozwiązania naszego „pyłowego problemu” – podkreślają!

Jacek Klimczak, decyzją Walnego Zebrania Członków Rady Interesantów Portu Gdańsk, został w poniedziałek 8 lipca 2024 roku członkiem honorowym tej rady. Jak wskazano, wyróżnienie zostało przyznane za jego „ogromny wkład w utworzenie Rady Interesantów oraz jej wieloletnie przewodniczenie (2013-2023)”.

W portach gdańskim i gdyńskim na dobre trwa sezon zawinięć statków wycieczkowych. To ważne nie tylko dla obu portów, ale też miast: Gdańska i Gdyni. Każda wizyta wiąże się z tym, że setki turystów pojawiają się w tych miastach, korzystają z lokalnych atrakcji oraz oferty usługowej. Obecność pasażerskich jednostek podkreśla również znaczenie turystyki morskiej dla gospodarki miasta.

Począwszy od wydania tygodnika, które ukaże się w piątek, 5 lipca – raz w miesiącu – wydawać będziemy wkładkę poświęconą gospodarce morskiej. Okręt naszych myśli regularnie będzie płynął w stronę portów morskich w Gdańsku i Gdyni oraz całej branży morskiej.

Spółka Istrana wybrana została dzierżawcą nowego terenu, który powstanie poprzez zalądowienie obszaru morskiego w granicach Portu Gdańsk. Na powierzchni ponad 20 ha wybudowany zostanie nowy terminal skoncentrowany na obsłudze energetyki odnawialnej – morskich farmach wiatrowych. Wyniki procedury przetargowej ogłosił Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Umowa dzierżawy ma obowiązywać przez 30 lat.

O kluczowych wyzwaniach, jakie stoją przed Portem Gdańsk, inwestycjach i planach rozwojowych rozmawiamy z Dorotą Pyć, prezeską Portu Gdańsk.