Cała Trasa Kaszubska S6 otwarta! Droga ekspresowa połączyła Szczecin i Gdańsk

Nowy odcinek S6 Słupsk-Leśnice już przejezdny

Na ten moment czekali nie tylko mieszkańcy Słupska, Lęborka czy Trójmiasta, ale również turyści podróżujący po całym polskim Wybrzeżu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w piątek, 26 czerwca oddała do użytku ostatni, 40-kilometrowy, odcinek drogi ekspresowej S6 od obwodnicy Słupska do węzła Leśnice.

Większość nowej trasy powstała w sąsiedztwie dawnej DK6, na odcinku między Bobrownikami a Skórowem przebiega przez dziewicze tereny. Dla wygody podróżnych po obu stronach nowej drogi powstały nowoczesne Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP).

Koszt budowy Trasy Kaszubskiej 

• Odcinek między obwodnicą Słupska a węzłem Leśnice kosztował prawie 1,3 mld zł.
• Cały odcinek Słupsk-Bożepole Wielkie to koszt niemal 2,9 mld zł (z czego połowę stanowiło dofinansowanie z Unii Europejskiej).

Dzięki budowie Trasy Kaszubskiej przejazd z Gdańska w stronę Szczecina jest teraz bezpieczny i płynny. To także ogromna ulga dla mieszkańców wielu nadmorskich miejscowości, przez które dotychczas przebiegał intensywny ruch tranzytowy.

Jak powstawała droga ekspresowa S6? 

– Jeszcze kilka lat temu jedynymi fragmentami S6 były dwie obwodnice: Nowogardu, oddana w 2012 roku, i Słupska, oddana w 2010 roku. Sytuacja zmieniła się diametralnie w 2019 roku, gdy oddaliśmy do ruchu 120 km S6 w województwie zachodniopomorskim, od połączenia z S3 w rejonie Goleniowa w kierunku Kołobrzegu, Koszalina i Sianowa – podsumowują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 

W województwie pomorskim pod koniec 2022 roku oddaliśmy do użytkowania trzy fragmenty S6 między Bożepolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości 42 km. W 2023 roku kierowcy pojechali całością obwodnicy Koszalina. Na początku lipca 2025 roku oddaliśmy do ruchu drugą jezdnię obwodnicy Słupska w ciągu S6 o długości 9,5 km, a przed końcem tego samego roku – 46 km trasy od Sianowa do Słupska. Z kolei jeszcze przed majówką tego roku kierowcy mieli do dyspozycji blisko 22 km nowej ekspresówki od węzła Leśnice do Bożepola Wielkiego, w tym obwodnicę Lęborka. Dzięki oddaniu do ruchu kolejnych 40 km S6 zakończyliśmy budowę tej trasy w województwie pomorskim, a także ukończyliśmy sieć dróg ekspresowych w województwie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Tym samym, stolice województw zachodniopomorskiego i pomorskiego zostały połączone drogami szybkiego ruchu. Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 330 km drogi ekspresowej S6 od węzła Goleniów Północ do węzła Gdańsk Południe.

Co dalej z S6? Zachodnia Obwodnica Szczecina

To jednak nie koniec inwestycji. Rozpoczęła się już realizacja ostatnich trzech odcinków S6 o łącznej długości blisko 50 km. Wejdą one w skład Zachodniej Obwodnicy Szczecina, która będzie wyposażona w 5-kilometrowy tunel pod Odrą. Dwa pierwsze fragmenty zostaną udostępnione w 2029 roku, natomiast odcinek tunelowy zostanie ukończony w 2033 roku.

Dlaczego „Trasa Kaszubska – Kaszëbskô Darga”?

W Dzień Jedności Kaszubów, 19 marca 2025 roku, minister infrastruktury nadał drodze ekspresowej S6 oficjalną nazwę „Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga”. Uroczyste odsłonięcie pierwszych tablic z tą nazwą odbyło się w lipcu 2025 roku przy okazji Światowego Zjazdu Kaszubów w Szemudzie.

– Nadanie tej nazwy drodze ekspresowej S6, łączącej Szczecin i Gdańsk, to między innymi sposób na promocję oraz upowszechnianie wiedzy o kulturze i języku Kaszub. S6 przebiega przez obszar zamieszkiwany przez Kaszubów, zarówno historycznie, jak i obecnie. Stanowi główny szlak komunikacyjny w północnej części Polski – potwierdza GDDKiA.

O nazwanie całego odcinka S6 właśnie „Trasa Kaszubska” mocno zabiegało m.in. Zrzeszenie Kaszubsko-Pomorskie. W miejscach eksponowanych, m.in. na MOP-ach, stoją tablice z informacjami turystycznymi o regionie i drodze w języku kaszubskim. Powstały dzięki współpracy GDDKiA oraz Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego.

Droga S6 jako część międzynarodowej trasy Via Hanseatica

Warto pamiętać, że droga ekspresowa S6 to nie tylko połączenie lokalne. Jest ona częścią międzynarodowej trasy Via Hanseatica łączącej miasta południowego Bałtyku – od niemieckiej Lubeki aż po łotewską Rygę.

Od węzła Gdańsk Południe ma wspólny przebieg z S7, gdzie łączy się z Południową Obwodnicą Gdańska i z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej. S6 w obecnym kształcie jest ważnym elementem sieci dróg międzynarodowych, m.in. jako część trasy europejskiej E28. W granicach Polski to 480 km drogi od Kołbaskowa do Grzechotek.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Parametry techniczne drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim

Nowo wybudowana trasa spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa i komfortu jazdy:

• klasa techniczna: S (droga ekspresowa),
• przekrój drogi: 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu)
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m,
• szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m,
• dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 11,5 t/oś,
• skrajnia pionowa: minimum 5 m
• rodzaj nawierzchni: betonowa (na odcinku obwodnica Słupska-Skórowo) oraz bitumiczna (na pozostałych odcinkach).