„Ostatnia mila”. Kluczowy dojazd do placu budowy elektrowni
Przedmiotem wniosku do wojewody jest tzw. „ostatnia mila”, czyli około 5-kilometrowy odcinek drogi. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia budowy elektrowni jądrowej. Nowa droga ma przede wszystkim umożliwić sprawny transport materiałów, sprzętu i urządzeń ciężkich niezbędnych już we wczesnej fazie prac budowlanych.
Nowa trasa do elektrowni jądrowej. Dwa odcinki i połączenie z S6
Cała przyszła trasa liczy ok. 26 km i została podzielona na dwa fragmenty:
- Lubiatowo-droga wojewódzka nr 213 (ok. 11 km) – w tym właśnie „ostatnia mila”. Wykonawcą jest konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź; wartość umowy to ponad 177 mln zł. Realizacja w formule „Projektuj i buduj” oznacza, że najpierw trwają prace projektowe, a następnie uzyskane zostaną decyzje administracyjne i rozpoczną się roboty ziemne.
- DW213-węzeł Łęczyce na drodze ekspresowej S6 (ok. 15 km) – drugi odcinek zrealizuje konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones za prawie 200 mln zł. Zakończenie prac planowane jest w IV kwartale 2028 r.
Dodatkowo, w ramach budowanej właśnie S6 Leśnice-Bożepole Wielkie, powstanie łącznik między lokalną drogą powiatową w Łęczycach a S6. Dzięki temu nowa droga do elektrowni zyska wygodne i szybkie połączenie z krajową siecią dróg szybkiego ruchu.

Harmonogram prac. Kiedy powstanie dojazd do elektrowni?
- Jeśli procedury administracyjne przebiegną sprawnie, GDDKiA spodziewa się uzyskać pozwolenie na budowę „ostatniej mili” już w II kwartale 2026 r.
- W tym samym okresie ma zostać złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla pozostałej części odcinka Lubiatowo-DW213.
- Budowa 5-kilometrowego odcinka ma zakończyć się w II kwartale 2027 r.
Droga do elektrowni ma w przyszłości znacznie odciążyć lokalne sieci drogowe, poprawić przepustowość układu komunikacyjnego między Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami oraz zwiększyć bezpieczeństwo uczestników ruchu.























Napisz komentarz
Komentarze