Most Tczewski: ruszają kolejne prace. Co się dzieje na placu budowy?

Opuszczenie przęsła ESTB było jedną z najtrudniejszych operacji na Mostie Tczewskim

Po spektakularnym opuszczeniu przęsła ESTB na specjalnie przygotowaną stalową podstawę, na budowie Mostu Tczewskiego rozpoczął się kolejny etap prac. Dzięki zdjęciom udostępnionym przez Wydział Inwestycji Starostwa Powiatowego w Tczewie można zobaczyć, jak obecnie wygląda plac budowy.

Niedawno informowaliśmy o jednej z najważniejszych i najbardziej wymagających operacji technicznych prowadzonych podczas odbudowy zabytkowej przeprawy. Opuszczanie przęsła ESTB rozpoczęło się 15 października o godz. 9. Początkowo zakładano, że potrwa od 10 do 12 godzin, jednak ze względu na stopień skomplikowania zakończyło się dopiero po około dwóch dobach.

Ruszają przygotowania do demontażu przęsła

Jak wyjaśniał wówczas Marcin Stolarski, rzecznik Starostwa Powiatowego w Tczewie, była to operacja wymagająca wyjątkowej precyzji i zachowania najwyższych standardów bezpieczeństwa. Konstrukcja przęsła została podzielona na 20 segmentów o długości około 6 metrów i masie średnio 45 ton każdy. Jeden z demontowanych elementów ważył aż 47 ton, a łączna masa konstrukcji przeznaczonej do opuszczenia i rozbiórki wynosiła blisko tysiąc ton - to odpowiednik masy około 700 samochodów osobowych.

CZYTAJ TEŻ: Przęsło tczewskiego mostu już na specjalnej platformie – teraz pora na demontaż

Teraz prace koncentrują się na przygotowaniach do kolejnego etapu.

– Ekipa Strabagu przeniosła żuraw jedynie na wyspę. W miejscu, gdzie będą składowane segmenty, stanie nowy żuraw o udźwigu 500 ton. Obecnie prowadzone są przygotowania do demontażu sekcji nr 1 i 2 przęsła ESTB. Rozpoczęcie prac związanych z podziałem konstrukcji na poszczególne segmenty planowane jest na przyszły tydzień – mówi Marcin Stolarski.

Prace przy filarze nurtowym

Równolegle prowadzone są roboty przy filarze nurtowym. Trwają prace zbrojeniowe jego kolejnej części oraz wykonywanie kamiennej okładziny przyczółku mostowego. Po zakończeniu betonowania filara rozpocznie się także wykonywanie jego kamiennej okładziny.

ZOBACZ TAKŻE: Odbudowa Mostu Tczewskiego nadal w zawieszeniu – są jedynie obietnice, ale nadal brakuje twardych decyzji

Finansowanie odbudowy Mostu Tczewskiego wciąż pozostaje niewiadomą

Mimo postępu robót przyszłość całej inwestycji nadal zależy od zapewnienia finansowania kolejnych etapów. Powiat Tczewski wciąż czeka na informacje dotyczące montażu finansowego, który umożliwi kontynuację odbudowy zabytkowego mostu. Równolegle starostwo prowadzi prace nad dokumentacją dotyczącą tzw. lisewskiej części Mostu Tczewskiego.