Ronda turbinowe na węźle Straszyn
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę dwóch rond turbinowych przy węźle Straszyn na obwodnicy Trójmiasta w ciągu drogi ekspresowej S6.
Inwestycja ma poprawić płynność ruchu oraz bezpieczeństwo kierowców w jednym z najbardziej obciążonych komunikacyjnie miejsc w regionie.
CZYTAJ TEŻ: Będą utrudnienia na S6 i Obwodnicy Trójmiasta. Potrwają kilka dni
Program inwestycyjny dla węzłów obwodnicy Trójmiasta
W ubiegłym roku Ministerstwo Infrastruktury podpisało program inwestycyjny dotyczący rozbudowy kilku kluczowych węzłów na obwodnicy Trójmiasta. Dokument obejmuje modernizację węzłów: Kowale, Gdańsk Szadółki i Straszyn
Zapewniło to finansowanie dla rozbudowy węzła Gdańsk Szadółki, przygotowania dokumentacji dla węzła Kowale, a także dla projektu i budowy inwestycji w Straszynie.
Dodatkowo zaplanowano analizę rozbudowy odcinka obwodnicy Trójmiasta pomiędzy węzłami Rusocin (A1) i Straszyn (S6). 23 lutego złożono również wniosek o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla przebudowy węzła Gdańsk Szadółki.
Jak działają ronda turbinowe?
Rondo turbinowe różni się od tradycyjnego tym, że ruch na poszczególnych pasach jest odseparowany, nie przecinają się potoki ruchu z pasa zewnętrznego i wewnętrznego, a kierowcy są prowadzeni po pasach do konkretnych wylotów ronda.
Dzięki temu ryzyko kolizji jest znacznie mniejsze, a ruch odbywa się płynniej nawet przy dużym natężeniu pojazdów.
Budowa rond turbinowych w Straszynie. Harmonogram inwestycji
Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał dziewięć miesięcy na realizację prac, z wyłączeniem przerwy zimowej od 16 grudnia do 15 marca.
Planowany harmonogram inwestycji wygląda następująco:
- II kwartał 2027 r. – uzyskanie decyzji środowiskowej (DŚU)
- III kwartał 2028 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID
- I kwartał 2029 r. – uzyskanie decyzji ZRID
- II kwartał 2029 r. – rozpoczęcie robót budowlanych
- IV kwartał 2029 r. – zakończenie prac i oddanie inwestycji do ruchu

























Napisz komentarz
Komentarze