gdańskie autobusy i tramwaje

Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje jest największą firmą komunikacyjną na Pomorzu i kontynuatorem tradycji komunikacji miejskiej sięgającej 1873 roku. Pojazdy GAiT przemierzają rocznie ponad 30 mln kilometrów.

Do początku lipca Gdańsk będzie testował zeroemisyjny autobus. W miniony weekend kursował na trasie 911, a w obecnym tygodniu będzie można z niego skorzystać na bezpłatnej inii T8, która zastępuje tramwaj na Wyspę Portową. W trakcie testów będzie można go spotkać na jeszcze kilku trasach.

Mieszkańcy Gdańska w sobotę, 25 maja mają niecodzienną okazję wziąć udział w wyjątkowym wydarzeniu edukacyjnym. Na trasę Strzyża PKM-Chełm Witosa o godz. 16:00 wyjechał „Tramwaj Zwany Pożądaniem” – specjalny projekt profilaktyczny realizowany przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje we współpracy z Międzynarodowym Stowarzyszeniem Studentów Medycyny IFMSA-Poland. W ramach akcji można zdobyć rzetelną wiedzę na temat profilaktyki zakażeń wirusem HIV. Tramwaj będzie kursował do godz. 21:30. Przejazdy są bezpłatne.

Blisko stuletni unikatowy pojazd z historycznej floty Gdańskich Autobusów i Tramwajów odzyskał dawną świetność. W tym roku zakończył się remont zabytkowego tramwaju Bergmann – najstarszego czynnego tramwaju elektrycznego w Gdańsku.

Gdańsk z początkiem maja uruchamia sezonowe linie tramwajów i autobusów. Numery 606, 622, 658 oraz tramwaje linii 60 będą obsługiwały trasy prowadzące do najciekawszych zakątków stolicy Pomorza. Będzie też zupełnie nowa linia obsługiwana przez historyczny tabor.

Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje jest największą firmą komunikacyjną na Pomorzu i kontynuatorem tradycji komunikacji miejskiej sięgającej 1873 roku. Pojazdy GAiT przemierzają rocznie ponad 30 mln kilometrów.

Mija właśnie pół wieku od momentu, kiedy na gdańskie tory wyjechały pierwsze „stopiątki”. Te historyczne tramwaje służyły przez - bagatela - 46 lat. Teraz, w sobotę, 15 marca, można było się nimi ponownie przejechać na trasie Oliwa-Jelitkowo. I to za darmo!

Zakończył się remont zabytkowego Bergmanna – najstarszego, niemal 100-letniego czynnego tramwaju elektrycznego w Gdańsku. Odrestaurowany pojazd pojawi się specjalnej linii tramwajowej w niedzielę, 26 stycznia, podczas 33. finału WOŚP. Biletem będzie jakakolwiek wpłata do orkiestrowej puszki.

Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje otrzymała 100 procent dofinansowania na zakup 18 autobusów elektrycznych. Bezzwrotne wsparcie pochodzi ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Do groźnie wyglądającego zderzenia samochodu ciężarowego z tramwajem linii nr 10 przy przystanku Skrajna na ul. Kartuskiej w Gdańsku doszło w czwartek, 7 listopada. Na szczęście, nikt nie ucierpiał. Gdańskie Autobusy i Tramwaje uruchomiły autobusową komunikację zastępczą.

Miasto Gdańsk ogłosiło przetarg na zakup 30 nowych autobusów elektrycznych. To kolejna inwestycja w wymianę taboru na nowocześniejszy. Nowe pojazdy pojawią się do końca 2025 roku.

W ciągu najbliższego 1,5 roku do gdańskiej komunikacji miejskiej trafić ma 40 elektrycznych autobusów. Władze miasta nie wykluczają, że przyszłością jest wodór i zapowiadają koniec zakupów spalinowych pojazdów. W nieodległej przyszłości zniknąć ma zajezdnia przy ulicy Hallera zastąpiona przez wspólną autobusowo-tramwajową bazę na gdańskim Południu.