Port Gdynia

Port Zewnętrzny stanie się przedłużeniem istniejącego Mola Węglowego. Pogłębione nowe akweny Portu Gdynia przy Nabrzeżach Portu Zewnętrznego uzyskają głębokość przy nabrzeżach 17 metrów

Imponujący rozmiarami kontenerowiec MSC Adya zawinął do Portu Gdynia i zacumował przy Nabrzeżu Helskim w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym. Statek obsługujący serwis kontenerowy między Europą a Dalekim Wschodem ma wyjść z Gdyni w czwartek, 25 lipca około godziny 20 i udać się do Antwerpii. Szykuje się gratka dla shipspotterów.

Pojawiły się wreszcie konkrety dotyczące budowy Drogi Czerwonej w Gdyni, bardzo potrzebnej dla poprawy dostępu samochodów ciężarowych do portu morskiego. Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury za pośrednictwem PAP, prace budowlane przy pierwszym odcinku Drogi Czerwonej mają się rozpocząć w roku 2029. Droga o długości 6,2 km ma być oddana do użytku trzy lata później.

Trwa sezon wycieczkowy na morzu, do polskich portów systematycznie zawijają kolejne statki z turystami na pokładach. Gdynię w poniedziałek, 8 lipca opuścił Celebrity Silhouette, najdłuższy z wycieczkowców spodziewanych w tym roku w naszym kraju. Ogromny statek ma długość 319 m, może przyjąć blisko 3 tysiące pasażerów. Tradycyjnie obliczany tonaż jednostki przekracza 120 tysięcy ton. Celebrity Silhouette przybędzie ponownie do Gdyni 20 sierpnia.

Udział w obrocie znaczną ilością środków odurzających w ramach grupy przestępczej, mającej na celu wwóz do Polski środków odurzających – za to przed sądem stanie 8 obywateli Holandii. Mieli oni jesienią 2023 r. kilkukrotnie usiłować dostać się do jednego z kontenerów w porcie w Gdyni, by przejąć znajdujące się wewnątrz około 120-kilogramowy ładunek kokainy.

W portach gdańskim i gdyńskim na dobre trwa sezon zawinięć statków wycieczkowych. To ważne nie tylko dla obu portów, ale też miast: Gdańska i Gdyni. Każda wizyta wiąże się z tym, że setki turystów pojawiają się w tych miastach, korzystają z lokalnych atrakcji oraz oferty usługowej. Obecność pasażerskich jednostek podkreśla również znaczenie turystyki morskiej dla gospodarki miasta.

Począwszy od wydania tygodnika, które ukaże się w piątek, 5 lipca – raz w miesiącu – wydawać będziemy wkładkę poświęconą gospodarce morskiej. Okręt naszych myśli regularnie będzie płynął w stronę portów morskich w Gdańsku i Gdyni oraz całej branży morskiej.

Termin składania ofert na budowę Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia został przedłużony do 30 września. Jak informuje zarząd gdyńskiego portu, przyczyną takiej decyzji jest potrzeba przeprowadzenia konsultacji, niezbędnych do prawidłowego przygotowania ofert przez podmioty zaproszone do postępowania.

Między Polską a Szwecją, ściślej między portami w Gdyni a Södertälje, działa już nowy serwis ro-ro obsługiwany przez operatora Lakeway Link AB. Na linii pływa statek m/s Lakeway Express, mogący zabrać m.in. 110 naczep samochodowych. Rejs w jedną stronę trwa około 22 godzin. Statek zawija do Gdyni trzy razy w tygodniu. Od roku 2026 połączenie ma zostać rozszerzone o szwedzki port Västerås.

O wyzwaniach, planach rozwojowych, współpracy z mieszkańcami i największych wycieczkowcach, które w tym roku zawiną do gdyńskiego portu, rozmawiamy z Piotrem Gorzeńskim, prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Kongres Polskie Porty 2030 to druga edycja ogólnopolskiej konferencji skoncentrowanej na polskich portach morskich. Przez dwa dni w Sopocie debatuje ponad 500 uczestników, skupionych w rozmaitych panelach tematycznych. Do ich dyspozycji jest ponad 70 ekspertów, w tym przedstawiciele najważniejszych instytucji pracujących na rzecz szeroko pojętej gospodarki morskiej.

Była już wiceprezydent Gdyni Katarzyna Gruszecka-Spychała została wiceprezesem zarządu Portu Gdynia.