Port Gdynia

W najbliższych miesiącach zakończy się remont nabrzeża Indyjskiego, przy którym zlokalizowany jest dedykowany terminal zbożowy – mówi Adam Hoppe, p.o. dyrektor Biura Strategii i Analiz Rynkowych w Porcie Gdynia.

Tankowiec Maritime Valor pływający pod banderą singapurską wszedł w poniedziałkowe południe, 18 listopada do portu w Gdyni. Statek przywiózł największą w historii tego portu jednorazową partię paliwa, dokładnie 41090 ton oleju napędowego. Przypłynął z Nowego Orleanu.

Svanen to wyjątkowy w skali świata specjalistyczny dźwig do instalacji fundamentów morskich fal wiatrowych. Jednostka właśnie przypłynęła do Gdyni, a jej zadaniem będzie instalacja monopali dla 76 turbin i 2 morskich stacji elektroenergetycznych na polskiej morskiej farmie wiatrowej Baltic Power.

Ponad 20 milionów ton rozmaitych towarów przeładowano w Porcie Gdynia w czasie trzech pierwszych kwartałów tego roku. Dominują ładunki drobnicowe, Gdynia pozostaje też największym portem zbożowym w regionie.

Wizyta wycieczkowca AIDAmar przy Nabrzeżu Francuskim zakończyła we wtorek, 22 października tegoroczny sezon letni w Porcie Gdynia.

Dobiega końca tegoroczny sezon turystyki morskiej na Morzu Bałtyckim, warunki nawigacyjne i pogodowe nie będą już sprzyjać wczasowym rejsom wycieczkowców. Symbolicznym podsumowaniem sezonu w Porcie Gdynia będzie zawinięcie jednego z "uśmiechniętych" statków operatora AIDA Cruises. To AIDAmar, który spodziewany jest w Gdyni we wtorek 22 października o godz. 8, wyjść z portu powinien 10 godzin później. Obecnie prowadzi rejs po Bałtyku, w niedzielne popołudnie statek opuścił port w Rostocku.

Umowa na budowę falochronów osłonowych w Porcie Gdynia została już podpisana. Na budowę I etapu trzeba będzie wydać 539 mln zł.

Nawet 750 metrów długości będą mogły mierzyć pociągi towarowe dojeżdżające do węzła kolejowego Portu Gdynia po ostatnich odbiorach technicznych modernizacji stacji kolejowej Gdynia Port łącznie z infrastrukturą towarzyszącą. Powstał rzadko spotykany układ komunikacyjny liczący aż 39 torów.

23. Forum Gospodarki Morskiej obradowało w piątek, 11 października w Gdyni w salach Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego. To spotkanie uznawane powszechnie za najważniejsze w kraju w branży gospodarki morskiej. Uczestnicy debatowali w sześciu panelach tematycznych. Dotyczyły one: przemysłu okrętowego, portów morskich, logistyki, energii odnawialnej, biznesu w żeglarstwie, wreszcie cyberbezpieczeństwa i żeglugi autonomicznej.

23. Forum Gospodarki Morskiej odbędzie się w najbliższy piątek, 11 października w Centrum Konferencyjnym Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni. Zasadniczym tematem spotkania będzie przyszłość polskiej i europejskiej gospodarki morskiej w kontekście obecnej sytuacji geopolitycznej.

Już po raz ósmy w tegorocznym sezonie wejdzie do Gdyni AIDAmar - jeden z charakterystycznych statków operatora turystycznego AIDA Cruises. Z daleka można je rozpoznać po kolorowym malowaniu burt, na których w dziobowej części znajdują się duże oczy oraz uśmiech, stąd nazywane są uśmiechniętymi cruiserami. Przybycie statku zapowiadane jest 8 października o godzinie 8, wyjście dziesięć godzin później.

Przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdynia, Urzędu Morskiego w Gdyni oraz konsorcjum wykonawczego ze spółką Budimex jako liderem podpisali w środę, 2 października umowę dotyczącą budowy falochronów osłonowych w gdyńskim porcie. To pierwszy etap tworzenia Portu Zewnętrznego, czyli budowy nowej infrastruktury na terenach zalądowionych, niejako wydartych morzu.