Port Gdynia

Gdynia po raz kolejny udowadnia, że jest sercem pomorskiej logistyki. W pierwszym półroczu 2026 roku przez port w Gdyni przepłynęło ponad 13,5 miliona ton ładunków - o blisko pół miliona ton więcej niż rok wcześniej. Co napędza ten wzrost i dlaczego wyniki jednego portu przekładają się na całą pomorską gospodarkę?

Prawię tonę marihuany, ukrytej w kartonach z odzieżą z Kanady, znaleźli w gdyńskim porcie funkcjonariusze Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego. Wartość znalezionego towaru to około 46 milionów złotych. Śledztwo w tej sprawie prowadzi Prokuratura Okręgowa w Gdańsku.

Do Portu Gdynia mogą zawijać największe kontenerowce operujące na Morzu Bałtyckim. W piątek, 24 lipca Port Gdynia po raz pierwszy w swojej historii przyjął kontenerowiec o długości 399 m. MSC Venice jest największą jednostką, jaka kiedykolwiek zawinęła do gdyńskiego portu.

Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych zrealizowanych w ostatnich latach w polskiej gospodarce morskiej

Pierwsza skrzynia żelbetowa przeznaczona do budowy falochronów osłonowych dla Portu Zewnętrznego dotarła na miejsce wbudowania. To ważny etap prac hydrotechnicznych, które przygotowują infrastrukturę Portu Gdynia pod jedną z najważniejszych inwestycji rozwojowych polskiej gospodarki morskiej. Przez najbliższy rok zostanie zwodowanych blisko 50 skrzyń.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia rozpoczyna postępowanie przetargowe na realizację kluczowego zadania pn. „Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni wraz z zaprojektowaniem i budową układu drogowego na zalądowionym obszarze”. To strategiczna inwestycja, która pozwoli uruchomić nową przestrzeń portową i przygotować ją pod dalszy rozwój infrastruktury gdyńskiego portu. Sprawdź szczegóły!

Port Gdynia właśnie dołączył do ekstraklasy europejskiej logistyki morskiej. Dwie nowe suwnice w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym mają 55 metrów wysokości – i od teraz mogą obsługiwać największe kontenerowce wpływające na Bałtyk. Dla całego Pomorza to zmiana, której skutki odczujemy wszyscy.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił, że termin składania ofert na partnera prywatnego do budowy Portu Zewnętrznego został przesunięty z 30 czerwca na 14 lipca. Powodem tej zmiany są aktualizacje w dokumentacji przetargowej wypracowane podczas dialogu z uczestnikami postępowania. Sprawdź szczegóły!

W Sopocie trwa Kongres Polskie Porty 2030+. To najważniejsze wydarzenie branży portowej w Polsce. Wydarzenie zgromadziło ponad 900 uczestników, w tym przedstawicieli najważniejszych firm, terminali portowych, samorządów i instytucji. Podczas inauguracji wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zapowiedział podpisanie umowy na budowę czwartego toru kolejowego między Pruszczem Gdańskim a Pszczółkami, co usprawni ruch towarowy do Portu Gdańsk.

„Energia z portów – Porty z energii” to hasło tegorocznej, IV, edycji Kongresu Polskie Porty 2030, która odbędzie się w dniach 23-24 czerwca 2026 roku w Sopocie.

Współczesne polskie porty morskie przestały być jedynie „bramami dla statków”, a stały się bramami bezpieczeństwa i przyszłości Polski. I o tym będą debatować uczestnicy zbliżającego się IV Kongresu Polskie Porty 2030 w Sopocie (23-24.06). O założeniach kongresu piszemy w sekcji „Zawsze Gospodarka Morska” naszego portalu www.zawszepomorze.pl.

Port Gdynia spełnia wymogi wynikające z ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa i konsekwentnie wzmacnia bezpieczeństwo systemów informatycznych. Równolegle rozwija infrastrukturę od strony morza, wzmacnia zaplecze energetyczne i przemysłowe portu. Rozmawiamy z Andrzejem Chmieleckim, wiceprezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia.