Nowy odcinek drogi krajowej nr 22 Zblewo-Sucumin już otwarty

Zakończono przebudowę „berlinki” między Zblewem a Sucuminem. Zakres inwestycji na DK22

Na początek dobre informacje. Firma MTM z Gdyni przed terminem ukończyła remont 6-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 22 między Zblewem a Sucuminem. W ramach inwestycji przebudowane zostały: 

• skrzyżowania,
• zatoki autobusowe
• oraz chodniki.

Wzdłuż całego odcinka powstała ścieżka pieszo-rowerowa, a przejścia dla pieszych i przejazdy pieszo-rowerowe wyposażono w dedykowane oświetlenie. 

Wybudowano też: 

• kanał technologiczny,
• kanalizację deszczową,
• oświetlenie drogowe
• i ekrany akustyczne.

Poprawa bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców

Rozbudowa zwiększy przepustowość układu drogowego oraz poprawi bezpieczeństwo, m.in. poprzez rozdzielenie ruchu kołowego, rowerowego i pieszego. Inwestycja pozytywnie wpłynie również na jakość życia mieszkańców i środowisko naturalne, m.in. dzięki obniżeniu poziomu hałasu, drgań oraz redukcji ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kolejne remonty na drodze krajowej nr 22. Plany na przyszłość

Remont odcinka Zblewo-Sucumin to część większego programu modernizacji DK22. W planach są kolejne inwestycje, które mają na celu wzmocnienie tej drogi do nośności 11,5 t/oś. Przewidziane są następujące odcinki:

• Czersk-Czarna Woda (10,3 km): trwają prace projektowe, zakończenie prac planowane na II kwartał 2029 r.
• Czarna Woda-Zblewo (17,8 km): trwają prace projektowe, przetarg na roboty budowlane w IV kwartale 2026 r.
• rozbudowa skrzyżowania w Gnojewie oraz budowa ciągu pieszo-rowerowego na odcinku Gnojewo-Cisy: zakończenie prac w II kwartale 2028 r.
• Malbork-Królewo: odwołanie od decyzji środowiskowej; po nim Samorządowe Kolegium Odwoławcze SKO zmieniło część zapisów decyzji burmistrza Malborka, zgodnie z wniesionym odwołaniem, uznając tym samym słuszność argumentów GDDKiA. 

W ramach robót na 3,5-kilometrowym odcinku DK22, od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza w Malborku do granicy miasta w stronę Królewa, GDDKiA chce wykonać nową konstrukcję jezdni. Dodatkowo powstaną ciąg pieszo-rowerowy i kanał technologiczny. Przebudowane będą również przepusty i odwodnienie drogowe. Ponadto wyremontowane zostaną wiadukt kolejowy i przejście podziemne. Inwestycja jest w planach GDDKiA, jednak, ze względu na długi czas oczekiwania na decyzję SKO, jak podają drogowcy, aktualizacji wymagają uzgodnienia, rozwiązania projektowe oraz prace przygotowawcze. Remont musi mieć też zapewnione finansowanie, stąd trudno obecnie wskazać przybliżony termin realizacji prac na tym odcinku DK22.

Obwodnice na DK22: Człuchów i Starogard Gdański

W ciągu drogi krajowej nr 22 planowane są też dwie obwodnice:

• Człuchowa (GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej, przetarg w systemie Projektuj i buduj planuje ogłosić w IV kw. 2026 r.)
• oraz Starogardu Gdańskiego.

Problemy z wyborem wykonawcy obwodnicy Starogardu Gdańskiego

Niestety, w tym drugim przypadku sprawy się komplikują. GDDKiA po kolejnych odwołaniach firm i wyroku Sądu Okręgowego w Warszawie unieważniła wybór najkorzystniejszej oferty.

Unieważnienie wyboru najkorzystniejszej oferty nie oznacza unieważnienia całego postępowania przetargowego. Oferenci, czyli potencjalni wykonawcy, wykorzystują przysługujące im w postępowaniu przetargowym procedury odwoławcze i skargowe. Zdarza się to w zasadzie na wszystkich postępowaniach, ale w przypadku obwodnicy Starogardu Gdańskiego skala jest zdecydowanie większa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kiedy ruszy budowa obwodnicy Starogardu Gdańskiego?

• Umowa z nowym wykonawcą ma być podpisana w pierwszej połowie 2026 r., by budowa mogła zakończyć się w IV kwartale 2029 r.