Gdańsk startuje z modernizacją Śródmieścia. Rusza przebudowa Podwala Przedmiejskiego i mostu nad Starą Motławą

Gdańsk rozpoczyna kluczową inwestycję w Śródmieściu

Mieszkańców Gdańska czeka kilka lat utrudnień. Miasto rusza z modernizacją Śródmieścia. A tak naprawdę pierwszą jej częścią. Tym samym, w życie wchodzą plany ogłoszone we wrześniu minionego roku. Urzędnicy zapowiadają, że to największy pakiet inwestycyjny od czasu Euro 2012. 

Prace równoległe z remontem Mostu Siennickiego

Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz podkreśliła, że podpisanie umowy jest praktycznym krokiem w kierunku realizacji szerszego planu modernizacyjnego dla Śródmieścia. Nowy kompleks działań ma poprawić jakość i bezpieczeństwo komunikacji w centralnej części Gdańska oraz zapewnić trwałą infrastrukturę tramwajową na kolejne dekady.

Prace będą prowadzone równolegle z remontem Mostu Siennickiego, tak aby ograniczyć całkowitą liczbę robót w kolejnych latach.

Pakiet dla Śródmieścia. Inwestycje warte 130 mln zł

Program inwestycyjny kosztuje około 130 mln zł, a zaplanowane w nim działania wpisują się w większą strategię rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej, o której wcześniej informowano przy okazji prezentacji planu Pakietu dla Śródmieścia.

Przebudowa etapami. Zmiany w komunikacji miejskiej

Podczas przebudowy torowiska i modernizacji mostu nad Starą Motławą prace będą etapowe. Największe utrudnienia dla komunikacji miejskiej planowane są na najbliższe lato, gdy ruch tramwajowy zostanie częściowo ograniczony. 

• W okresie od czerwca do września tory będą wyłączone z eksploatacji, a pasażerowie skorzystają z autobusów zastępczych.

Jednocześnie Piotr Grzelak, pierwszy zastępca prezydent Gdańska zaznaczył, że nawet w trakcie przebudowy ruch tramwajowy na moście będzie utrzymany dzięki zastosowaniu tymczasowej „przeplotki”, która umożliwi przemieszczanie się pojazdów po jednokierunkowych odcinkach toru.

Zakres prac. Co zmieni się po remoncie Podwala Przedmiejskiego?

Zakres prac na Podwalu Przedmiejskim jest wszechstronny. Obejmuje m.in.:

• wymianę podbudowy, szyn i podkładów tramwajowych;
• modernizację sieci trakcyjnej;
• regulację osi torów;
• dostosowanie peronów do obowiązujących standardów.

Modernizacja obejmie także elementy mostu nad Starą Motławą: 

• jego konstrukcję,
• układ drogowy,
• oświetlenie
• oraz sieć podziemną z kanalizacją deszczową i wodociągową.

Prace mają potrwać do początku 2028 r.