Rewolucja w przepisach drogowych. Prawo jazdy stracisz też poza terenem zabudowanym

Nowe prawo drogowe od 3 marca. Co się zmienia?

3 marca w życie wchodzi nowelizacja przepisów ruchu drogowego. To nie kosmetyczne poprawki, lecz istotne zaostrzenie prawa. Zmiany przygotowane przez Ministerstwo Infrastruktury mają zwiększyć bezpieczeństwo na drogach i ograniczyć liczbę tragicznych wypadków.

CZYTAJ TEŻ: Koniec litości dla drogowych bandytów! Nowe przepisy wchodzą w życie, bedzie ostro

Utrata prawa jazdy także poza terenem zabudowanym

Najważniejsza zmiana dotyczy przekroczenia prędkości o więcej niż 50 km/h na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym.

Do tej pory surowa kara – zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące – obowiązywała głównie w terenie zabudowanym. Teraz obejmie również drogi poza nim.  

Jakie będą konsekwencje?

• przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h – utrata prawa jazdy na 3 miesiące,
• drugie wykroczenie – utrata prawa jazdy na 6 miesięcy,
• trzecie – całkowita utrata uprawnień.

Przykład: jeśli na drodze z ograniczeniem do 70 km/h kierowca pojedzie 120 km/h, automatycznie straci prawo jazdy.

Nowe przepisy nie obejmą większości autostrad i dróg ekspresowych dwujezdniowych, ale będą obowiązywać m.in. na drogach typu 2+1. 

To kolejny etap zaostrzania prawa – po wprowadzeniu w 2015 roku obowiązku utraty prawa jazdy za rażące przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym.

Młodzi kierowcy: prawo jazdy od 17 lat i niższe limity

Nowelizacja przewiduje także zmiany dla osób ubiegających się o prawo jazdy.

Najważniejsze zmiany:

• prawo jazdy kategorii B będzie można uzyskać już od 17. roku życia (za zgodą rodzica lub opiekuna),
• w okresie próbnym młodych kierowców będą obowiązywać niższe limity:
  • 80 km/h poza terenem zabudowanym,
  • 100 km/h na autostradach,
• młodzi kierowcy nie będą mogli wykonywać przewozu osób (np. jako taksówkarze czy kierowcy aplikacji).

Obowiązkowe kaski i wyższy wiek dla hulajnóg elektrycznych

Zmiany dotkną również najmłodszych uczestników ruchu.

Od 3 marca:

• dzieci do 16. roku życia będą musiały jeździć w kaskach na rowerach i hulajnogach. Do tej pory noszenie kasku było jedynie zaleceniem. Teraz stanie się obowiązkiem.
• minimalny wiek korzystania z hulajnogi elektrycznej na drogach publicznych wzrośnie z 10 do 13 lat.

Dzieci poniżej 13 lat będą mogły korzystać z hulajnogi jedynie w strefie zamieszkania i pod opieką dorosłego.

Osoby w wieku 13–18 lat będą musiały posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 albo B. Obowiązek ten już funkcjonował, jednak – jak informuje moto.pl – od marca 2026 roku kontrole mają być bardziej rygorystyczne.

ZOBACZ TAKŻE: Dzieci giną na hulajnogach. Eksperci: Wprowadźmy obowiązek kasku

Inne ważne zmiany w przepisach drogowych

Nowelizacja wprowadza także:

• możliwość korzystania z buspasów przez karetki również bez sygnałów dźwiękowych,
• zwiększenie dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych z 30 do 40 km/h,
• umożliwienie osobom niesłyszącym prowadzenia autobusów (kat. D i D1),
• obniżenie minimalnego wieku kierowców zawodowych,
• przedłużenie do 31 grudnia 2027 r. możliwości jazdy buspasem dla pojazdów elektrycznych i wodorowych.

Cel zmian: mniej wypadków i ofiar śmiertelnych

Resort infrastruktury podkreśla, że nowe regulacje to odpowiedź na statystyki wypadków. Najwięcej tragicznych zdarzeń dochodzi na drogach jednojezdniowych poza obszarem zabudowanym – często z powodu nadmiernej prędkości.

Nowe przepisy mają być kolejnym narzędziem dyscyplinującym kierowców i zwiększającym bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.